Что должно быть в автомобильной аптечке в 2018 году
4. Состав автоаптечки на 2018 год
5. Иметь – не значит уметь применять
Ещё в 1996 году приказом № 325 Министерства здравоохранения России был утверждён состав аптечки и список медикаментов, с помощью которых водитель сможет оказывать первую доврачебную помощь пострадавшим. В 2010 году ее состав еще раз пересмотрели и утвердили, и с тех пор аптечка для водителя остается неизменной. Рассмотрим, соответствует ли автоаптечка 2018 года потребностям автомобилистов или она нужна, чтобы только пройти техосмотр?
Критика новой аптечки
С введением новых правил комплектации автомобильной аптечки не все водители положительно отнеслись к этой инициативе. Многие жаловались, что из состава убрали привычные медикаменты, оставили бинты да вату. Сетовали, что приходится доукомплектовывать аптечку самостоятельно. Высказывались даже мнения — якобы исключение из состава аптечки лекарств увеличит смертность на дорогах. Это, конечно, домыслы. В состав старой аптечки входили нитроглицерин, анальгин, корвалол, ацетилсалициловая кислота, уголь активированный, валидол, раствор аммиака и зелёнка. Вряд ли отсутствие этих препаратов повлияет на смертность.
Ещё на этапе разработки этого проекта в Минздраве проанализировали отечественный и зарубежный опыт применения водителями штатной аптечки, сравнили составы в разных странах. В итоге решили сократить перечень препаратов в аптечке. Решение было основано на том, что автоаптечки используют людьми, не имеющие медицинского образования. Основное её предназначение — это оказание первой помощи пострадавшим в ДТП. Эти факторы и определили разницу в составе новой и старой аптечки. Из новой убрали лекарства и существенно увеличили количество перевязочных средств.
Почему убрали лекарства?
Причин, чтобы исключить из состава стандартной автоаптечки медикаментов, несколько:
— Лекарственные препараты хранятся в автомобиле постоянно, а температура внутри салона может колебаться в течении года от — 40 до + 55градусов. Такие температурные режимы нарушают рекомендованные производителем медикаментов правила хранения.
— Нарушение правил хранения приводило к тому, что лекарства просто портились и становились опасными для здоровья. Новый состав существенно увеличил срок годности аптечек.
— При формировании состава опирались на более богатый западный опыт.
Зачем столько бинтов?
Решение значительно увеличить количество перевязочных средств в составе аптечки обоснованно, ведь главная причина тяжёлого состояния пострадавших или даже смерти при ДТП — кровотечение. В старом варианте комплектации было всего три бинта, что зачастую не позволяло оказать должную помощь пострадавшему.
Состав автоаптечки на 2018 год
Базовый состав аптечки рассчитан на оказание первой помощи пострадавшим в обстоятельствах, угрожающих их жизни и здоровью. При этом каждый водитель может дополнить нужными ему медикаментами для личного применения, учитывая неблагоприятные условия хранения в автомобиле.
Состав стандартной автомобильной аптечки образца 2018 года позволяет:
— остановить сильное кровотечение, наложив жгут;
— остановить поверхностное кровотечение, наложив на рану стерильную повязку или пластырь;
— обработать рану или место ушиба;
— при необходимости сделать искусственное дыхание.
По сравнению со старой аптечкой, у новой срок годности составляет 4,5 года (а не 1,5, как раньше). По истечении срока годности аптечки необходимо в течении 6 месяцев обновить медикаменты или купить новую.
Иметь — не значит уметь применять
Несмотря на всю современность и соответствие реальным нуждам водителей, новая аптечка всё же имеет недостатки, причём те же, что и старая. Новый состав медикаментов основан на том, что среднестатистический водитель должен уметь оказывать доврачебную помощь, а это не так. Водителей якобы должны были научить этому ещё в автошколе, и наличие аптечки в автомобиле подразумевает наличие навыков у водителя ей пользоваться. В реальности же возить с собой и уметь применять — это не одно и тоже.
По последним статистическим данным, только 8% выпускников автошкол сдают экзамены с первого раза. При таком качестве подготовки водителей остаётся надеяться, что «молодые» автомобилисты хотя бы дорожные знаки знают, а про оказание первой помощи и говорить нечего. Ситуацию конечно несколько нивелирует хорошая распространённость сотовой связи, что обеспечивает достаточно быстрый приезд на место ДТП скорой помощи.
Текст: Наталья Халезова
Фото с интернет-ресурсов