На странице представлен полный модельный ряд производителя мотоциклов марки Yamaha, который предлагается к продаже официальными дилерами в Нижнем Новгороде. Каталог мото всегда поддерживается в актуальном состоянии и на текущий момент состоит из следующих моделей: PW50, PW80, YZ85LW, YZ125, YZ250F, WR250R, YZ450F, WR450F, XT660Z Ténéré, XT1200Z Super Ténéré, YBR125, XJ6, XJ6 Diversion/ABS, FZ8, FZ8 Fazer/ABS, FZ1, VMAX, XVS950A Midnight Star, XVS1300A Midnight Star, XV1900A Midnight Star, YZF-R6, YZF-R1. Изображение каждой модели позволяет получить представление о том, к какому типу относится мотоцикл: городской, эндуро, супер спорт, круизер, чоппер, кросс, туризм или классика. Каждая модель содержит данные о рабочем объеме двигателя, в одном или нескольких вариантах, что позволяет сразу получить представление обо всех модификациях. Также представлена актуальная цена на мотоцикл в базовой комплектации, по которой можно купить будущего любимца в салоне продаж. Здесь же вы можете прочитать историю марки мотоциклов Yamaha.
Во время Второй мировой войны японская компания Nippon Gakki занималась выпуском авиационных компонентов. По окончании боевых действий спрос на самолеты резко упал и совету директоров пришлось искать свои пути развития компании. Как и многие другие производства военного сектора, Nippon Gakki решила идти на рынок частного транспорта. В качестве названия взяли первые буквы фамилий руководства - Yamaha, а знаком стали три скрещенные камертона, в дань музыкальным началам компании (изначально Nippon Gakki занималась музыкальными инструментами). Первый мотоцикл Yamaha YA-1, представленный в январе 1955 года, был почти полностью скопирован с германского DKV RT 125, разве что трансмиссию японцы поставили четырехступенчатую, вместо трехступенчатой.
Уже через полгода, после выпуска первой модели, мотоциклетное отделение компании было реорганизовано в отдельную структуру – «Yamaha Motor Co.» В 1957 году на рынок вышел мотоцикл «YD-1» с двухцилиндровым двигателем (247 см3, 14,5 л. с), который являлся копией немецкого «Адлер MB 250», четырехступенчатой трансмиссией, полностью закрытой цепью главной передачей, хребтовой рамой, передним «телескопом» и маятниковой задней подвеской. В то время многие заговорили, что Yamaha бросает вызов главному производителю мотоциклов Японии – компании Хонда. Однако мотоциклы Ямаха не дотягивали до соперников в динамике и жесткости рамы. В 1959 году был презентован новый мотоцикл «YDS-1» который, благодаря усиленной раме и двум карбюраторам (+20 л.с.), смог открыть для Ямаха пути на мировые рынки.
