На странице представлен полный модельный ряд производителя снегоходов марки Ski-doo, который предлагается к продаже официальными дилерами в Нижнем Новгороде. Каталог снегоходов всегда поддерживается в актуальном состоянии и на текущий момент состоит из следующих моделей: MXZ X-RS 800R E-TEC, MXZ X-RS 600 H.O. E-TEC, Freeride 137 800R E-TEC, Freeride 146 800R E-TEC, Freeride 154 800R E-TEC, MXZ Renegade Backcountry X 600 E-TEC, MXZ Renegade X 1200 4-TEC, MXZ Renegade Backcountry X 800R E-TEC, Grand Touring Sport 600 4-TEC, Grand Touring SE 1200 4-TEC, Tundra LT 550, Skandic WT 550F, Tundra LT 600 4 -TEC, Summit SP146 600 E-TEC, Tundra Xtreme 600 E-TEC, Skandic WT 600 4-TEC, Skandic WT 600 E-TEC, Skandic SWT 600 4-TEC, Skandic SWT 600 E-TEC, Summit X 154 800R E-TEC, Summit X 163 800R E-TEC, Expedition S.E. 1200 4-TEC. Каждая модель содержит данные о мощности, максимальной скорости, типе в одном или нескольких вариантах, что позволяет сразу получить представление обо всех модификациях. Также представлена актуальная цена на снегоход в базовой комплектации, по которой можно купить будущего любимца в салоне продаж. Здесь же вы можете прочитать историю снегоходов Ski-doo.
Началом истории снегоходов Ski Doo можно считать 1959 год, когда всемирно известная компания Bombardier запустила в производство свою первую массовую серию снежной техники. Событие примечательно ещё и тем, что это было первое в мире серийное производство снегоходов.
Уже через три года снегоходы серии Ski Doo получают серьезные изменения. Обтекатели начинают изготавливать из легкого и прочного стекловолокна, а ненадежные двигатели Kohler и JLO заменяют менее прихотливым австрийским Rotax. Примерно в это же время вместе со снегоходами начинают выпускать знаменитые гидроциклы Sea-Doo. В 1970 году Bombardier полностью выкупает австрийского производителя моторов вместе с компанией Lohnerwerke GmbH, это позволило ещё больше увеличить производство снегоходов Ski Doo и к 1973 году производитель выпускает миллионный экземпляр.
К 1988 году Bombardier добивается признания на самом высоком уровне и становится официальным поставщиком снегоходов и снежной техники на зимнюю Олимпиаду в Калгари. Уже через 5 лет компания выпускает двухмиллионный снегоход Ski Doo. В 2002 году производитель свершает маленькую революцию, выпустив на рынок снегоходы Ski Doo на Rev-платформе, которые были гораздо легче и маневреннее всех предыдущих моделей. Однако, осуществив значительный технологический прорыв, инженеры BRP не стали почивать на лаврах, продолжив работу над доработкой этой конструкции, в результате чего появилась платформа Rev-XP. Основой платформ Rev и Rev-XP в снегоходах Ski Doo стали смещенная вперед посадка водителя и сосредоточение центра масс под ним, пирамидальная рама, А-образные передние рычаги передней подвески. Новая геометрия посадки позволила одинаково удобно передвигаться на снегоходе как человеку невысокого роста, так и «баскетболистам».
