На странице представлен полный модельный ряд производителя автомобилей марки Saab (Сааб), который предлагается к продаже официальными дилерами в Нижнем Новгороде. Каталог авто всегда поддерживается в актуальном состоянии и на текущий момент состоит из следующих моделей: 9-5 Sedan. Изображение каждой модели позволяет получить представление о том, к какому классу относится автомобиль: эконом-класс, бизнес-класс, премиум-класс, представительский класс, спорткар, пикап, внедорожник или минивен, а также модификациях кузова: седан, хэтчбек, универсал. Каждая модель содержит данные о рабочем объеме двигателя, в одном или нескольких вариантах, что позволяет сразу получить представление обо всех модификациях, а также представлена актуальная цена на автомобиль в базовой комплектации, по которой можно купить будущего любимца в автосалоне. Здесь же вы можете прочитать историю автомобиля Saab (Сааб).
Компания Svenska Aeroplan Aktiebolaget была основана в 1937 году как главный производитель военных самолетов для Швеции. Несмотря на славу производителей автомобилей, и сегодня SAAB остается одним из самых крупных производителей реактивных самолётов в Европе и старается использовать наработки авиации в производстве машин.
Первые автомобили стали сходить с конвейера SAAB почти сразу после войны. Уникальный опыт авиастроения, а также квалифицированные специалисты-авиастроители должны были помочь в этом. К работам по созданию первого автомобиля-прототипа были привлечены 50 инженеров под руководством Гуннара Лангстрома.
Используя огромный опыт и решения авиастроения, которые не были связаны со стереотипами автомобильных марок, инженерам SAAB удалось создать экспериментальный автомобиль, не похожий ни на одну другую модель того времени. Новоиспечённый концепт-кар по форме напоминал крыло бомбардировщика, имел передний привод, поперечно расположенный двухтактный двигатель и несравнимо прочный «фюзеляж». Разработанный конструкторами авиации, прототип отличался не только стремительным видом, но и отменной аэродинамикой. Продувка кузова в аэродинамической трубе дала фантастический результат Сх=0,33. Автомобилю было присвоено название 92001.
Пропорциональный в профиль автомобиль спереди выглядел как маленький лягушонок из-за «раздутых» дверей и традиционного для SAAB зеленого цвета. С чем, собственно, соглашался и сам Гунар Лунгстрем. Это было в 1946 году. В процессе модернизации Сааб приобрел более мощный двигатель (25 л.с.), независимую подвеску и новый кузов все в том же аэродинамическом стиле, что придало автомобиля удивительную устойчивость на дороге и сделало его ещё более красивым и вместительным. Максимальная скорость 92001 перевалила за 100 км/ч.
