| | MINI
На странице представлен полный модельный ряд производителя автомобилей марки MINI (Мини), который предлагается к продаже официальными дилерами в Нижнем Новгороде. Каталог авто всегда поддерживается в актуальном состоянии и на текущий момент состоит из следующих моделей: One, Cooper, Cooper Coupe, Cooper Cabrio, Cooper Clubman, Cooper Countryman. Изображение каждой модели позволяет получить представление о том, к какому классу относится автомобиль: эконом-класс, бизнес-класс, премиум-класс, представительский класс, спорткар, пикап, внедорожник или минивен, а также модификациях кузова: седан, хэтчбек, универсал. Каждая модель содержит данные о рабочем объеме двигателя, в одном или нескольких вариантах, что позволяет сразу получить представление обо всех модификациях, а также представлена актуальная цена на автомобиль в базовой комплектации, по которой можно купить будущего любимца в автосалоне. Здесь же вы можете прочитать историю автомобиля MINI (Мини). |
 |
| | 
Своим рождением марка MINI во многом обязана египетскому президенту Гамалю Абделю Насеру (Gamil Abdel Naser), который умудрился в 1956 году национализировать Суэцкий канал и перекрыть важный нефтяной поток Британии. Разразившийся бензиновый кризис англичане переживали тяжело, приходилось экономить на любых поездках и получать бензин по карточкам. На этой волне, предприимчивый бизнесмен Леонард Лорд (Leonard Lord), возглавлявший концерн British Motor Corporation, решил создать автомобиль с крайне малым бензиновым аппетитом.
Лорд поручил разработку нового автомобиля MINI Алеку Иссигонису (Alec Issigonis), англичанину греческого происхождения, который уже давно приобрел известность как талантливый автоконструктор и даже гонщик. Ему дали задание разработать четырёхместный кузов, размеры которого не превышали бы 3×1,2×1,2 м, причём длина полезного пространства для пассажиров должна быть не менее 1,8м. Снабдить эту малютку нужно было уже существующим экономичным мотором от модели Austin A35.
Для того, чтоб удовлетворить требованиям, Иссигонис пошел на интересный эксперимент – пустил привод на передние колеса, а двигатель расположил поперек корпуса автомобиля. В последствии именно эта схема MINI стала традиционной для переднеприводных автомобилей. Коробку передач конструкторы затолкали в картер, а радиатор компактно расположили сбоку от двигателя. При таком положении на систему охлаждения попадал уже горячий воздух от двигателя, зато общие размеры MINI были соблюдены.
Первый прототип был готов в 1957-году, а через 2 года автомобиль поступил в продажу. Бренд Mini официально появился лишь через десять лет после дебюта автомобиля. До 1969 года в Великобритании идентичные машины продавались аж под тремя названиями: Austin Seven Mini и Morris Minor Mini. Объяснялось это просто – менеджеры концерна BMC хотели угодить и фанатам марки Austin, и любителям Morris.
Читать дальше...
Подробнее...
|
| | |
| |
