На странице представлен полный модельный ряд производителя автомобилей марки Mazda (Мазда), который предлагается к продаже официальными дилерами в Нижнем Новгороде. Каталог авто всегда поддерживается в актуальном состоянии и на текущий момент состоит из следующих моделей: 2, 3 седан, 3 хэтчбек, 6 седан, 6 хэтчбек, MX-5, 5, CX-5, CX-7, BT-50. Изображение каждой модели позволяет получить представление о том, к какому классу относится автомобиль: эконом-класс, бизнес-класс, премиум-класс, представительский класс, спорткар, пикап, внедорожник или минивен, а также модификациях кузова: седан, хэтчбек, универсал. Каждая модель содержит данные о рабочем объеме двигателя, в одном или нескольких вариантах, что позволяет сразу получить представление обо всех модификациях, а также представлена актуальная цена на автомобиль в базовой комплектации, по которой можно купить будущего любимца в автосалоне. Здесь же вы можете прочитать историю автомобиля Mazda (Мазда).
Дзюдзиро Мацуда (Jujiro Matsuda) родился в 1875 году двенадцатым ребенком в небогатой семье рыбака японском городе Хиросима. С детства отличаясь предприимчивым характером, уже к 20 годам он основал свою первую кузню, которая, впрочем, быстро закрылась из-за убытков. Через 11 лет он снова открыл кузню и даже получил патент на насос для закачки воздуха в печи, но ещё через несколько лет его снова настигло банкротство.
После целой череды неудачных попыток собственного бизнеса, в 1920 году вместе с группой инвесторов купил разорившуюся компанию Abemaki, находившуюся в Хиросиме и занимавшуюся строительными материалами из пробкового дерева. Её переименовали в Toyo Cork Kogyo, и уже через год Мацуда возглавил компанию. В течении последующих 10-ти лет Мацуда стал увлекаться мотоциклами, что быстро отразилось на его компании, наладившей производство двухколесных транспортных средств и лишившейся слова Cork (пробка) в названии.
В 1931 году завод начал производить автомобили по японской моде — трёхколёсные грузовички с двигателями минимальной мощности. В качестве торговой марки для обозначения этих машин было выбрано слово Mazda — имя зороастрийского верховного бога света, которое, к тому же, было очень близким по звучанию к имени основателя компании — Мацуда. Грузовики Mazda стали поставляться в Китай, где также пользовались не плохим спросом, компания даже разработала несколько прототипов пассажирских автомобилей, однако начавшаяся война не позволила этим планам воплотиться в жизнь.
