Chevrolet Orlando и Opel Meriva – что в них общего? Родительский концерн GM и стоимость в схожем оснащении. Орландо с двигателем 1.8 (141 л.с.) и механикой стоит 719 000 рублей, Мерива же на механике с турбированным мотором 1.4 и теми же 140 «лошадями» обойдется в сумму 703 500 рублей. Повод для сравнения? Пожалуй, нет. Но философии, которые проповедуют конструкторы через свои автомобили, в случае с Орландо и Меривой настолько различны, что просто напрашиваются на испытание.
Chevrolet Orlando не будоражит воображение инновациями. Приятная незатейливая внешность, просторный семиместный салон и достаточно демократичная цена – минивэн с крестом-бабочкой на решетке создан автомобилем-трудягой для большой семьи. У него нет претензий на звание драйверского кара, нет современных суперсистем, нет и модных сейчас сдвижных или распахивающихся против хода дверей.
Зато они есть у стильной и изящной Opel Meriva! Последнее поколение однообъемника оснастили инновационным технологиями по функциональности салона: революционной системой распашных задних дверей FlexDoors, системой задних сидений FlexSpace и даже встроенным багажником для велосипедов FlexFix. Год назад, 21 марта, когда автомобиль поступил в продажу к российским дилерам, официальное представительство Opel не раз заявляло: Meriva – автомобиль для семьи! Проверим?
Обзвонив семейных знакомых с вопросом «какая поездка на автомобиле может считаться самой семейной?», получил ответ: «за покупками». Причем габариты покупок могут сильно отличаться: от пакетов с продуктами, до строительных материалов для ремонта. Значит, путь нам в магазин, и желательно побольше.
Гипермаркет REAL, который в торговом центре Фантастика, известен, пожалуй, каждому нижегородцу. На более чем 7 тыс. кв.м. торговой площади представлены более 13 тысяч наименований продовольственных и более 22 тысяч непродовольственных товаров. Тысячи людей ежедневно проходят через его кассы, делая десятки тысяч покупок. Идеальное место, для того, чтоб забить багажники наших вэнов под самую завязку.
Из гипермаркета мы вывезли в общей сложности 28 коробок на трех тележках, сотрудники REALа, любезно согласились помочь нам распихать это богатство по автомобилям.
Начнем с Chevrolet Orlando. При сложенных втором и третьем рядах сидений объем «пещеры» составляет внушительные 1,5 тысячи литров, но у нас же семья! Как минимум, два задних кресла нам понадобятся для детей с рюкзачками и игрушками, поэтому трансформации мы подвергли только «галерку». С утопленным в пол третьим рядом объем багажника «по талию» составляет 454 л, а по крышу уже 727 литров.
Кидая коробки в Chevrolet Orlando, нельзя не отметить удобство погрузки: от пола к потолку автомобиль почти не сужается, что позволяет использовать полезное пространство до самой крыши. Итог – 14 коробок разного калибра и минимальное время погрузки.
Переходим к Meriva. Как и в случае с Орладно, мы не трогаем второй ряд сидений и пользуемся только грузовым отсеком, объем которого, согласно техническим характеристикам, составляет 400 литров.
Даже внутри Meriva не столь «гладкая», как Chevrolet, зато, при погрузке коробок пригодились навыки игры в Тетрис. Итог – 10 тех же коробок в багажнике и ещё 4 пришлось отправить на задние сиденья.
Причем, оригинальная конструкция FlexDoors заставила конструкторов установить на стойках между дверями ручки для удобства посадки и высадки пассажиров. В нашем случае такая ручка как раз и помешала одной из коробок легко пройти в дверной проем.
Та же самая коробка легко пролетает в задние двери Орландо.
Что интересно, при сложенных задних сиденьях производитель Meriva заявляет о 1410 литрах багажного объема – почти как в Orlando. Но как? Даже внешне Опель заметно меньше своего собрата по концерну! Складываем по второму ряду сидений и снова занимаемся погрузкой. Не удивительно, что в Chevrolet Orlando помещается вся тара, причем так, что остается достаточно свободного места для пакетов с продуктами.
По логике вещей, в Мериву должно поместиться такое же количество коробок, что и в Орландо, и… Да, только в этот раз даже навыков Тетриса оказалось мало, оставшегося полезного пространства в Мериве оказалось заметно меньше, да и погрузка через распашные двери оказалась не столь удобной, как в классические проемы Орландо.
Общий итог: Насколько ни была велика семья – в Chevrolet Orlando даже при поднятых спинках второго ряда удастся увезти и корзину, и картину, и картонку. Уверены, что и собачонку и саквояж. Orlando – это много автомобиля за разумные деньги.
И всё же мне привлекательнее Opel Meriva. Почему? Не всегда же вам придется грузить квадратные коробки в её салон, а свои 1410 литров, пусть и не очень ровного объема, она отрабатывает честно. Если в вашей семье менее трех детей, то привлекательная и изящная Meriva сможет не только свозить вас за покупками, но и сделать это красиво. А для редких случаев габаритных перевозок можно нанять ГАЗель с суровыми грузчиками.
Центр-Авто
Казанское шоссе, д. 25
тел: (831) 200-00-01
При любом использовании материалов сайта активная ссылка на www.drivenn.ru обязательна.
Комментарии