В последние годы россияне начали проявлять интерес не только к ремонту автомобиля, но и к уходу за ним — детейлингу. Это новое для страны веяние постепенно начало распространяться в крупных городах, таких Москва, Питер, Нижний Новгород. Если говорить простым языком, детейлинг — санаторий или профилакторий для вашего личного транспорта. Заинтересовавшись необычной темой, спецкор «DriveNN.ru» отправился узнавать подробности у Евгения Гончарова — сертифицированного детейлера, сотрудника центра кузовного ремонта и тюнинга «Интерпласт».
DriveNN.ru: Что же это за явление — детейлинг?
Евгений: Он пришёл к нам из США, где и зародился в начале прошлого века. Детейлинг позволяет сделать машину не просто чистой и аккуратной, но и возвращает ей первоначальный облик. Создаётся впечатление, что она только что сошла с конвейера. Каждый сантиметр кузова приходит в идеальное состояние.
DriveNN.ru: Когда россияне стали этим интересоваться?
Евгений: Наши автовладельцы недавно начали понимать, что машине необходим хороший уход. Если станции СТО прижились в России ещё с советских времён, интерес к детейлингу появился в стране в последние 8–10 лет, в Нижнем — 2–3 года назад. Внедрение в «Интерпласте» началось с конца 2014 года.
DriveNN.ru: Мы говорим только о качественном уходе за кузовом?
Евгений: И за кузовом, и за салоном. Детейлинг делится на 3 основные группы: чистка, восстановление и консервация. Внешняя чистка прежде всего подразумевает евромойку, удаление битумных следов, абразива и прочих подобных неприятностей. Евромойка — двухфазная процедура, проводится бесконтактным и контактным методом с использованием щадящих сертифицированных химсоставов. То есть кузов очищается качественно, разводов и потёков не остаётся. Внутренняя чистка избавляет салон от мусора, загрязнений на сидениях, табачных пятен, которые появляются над головой курящих водителей.
DriveNN.ru: А что у нас с восстановлением и консервацией?
Евгений: Восстановить можно самые разные вещи — лакокрасочное покрытие (ЛКП), хром, резину, стёкла, пластик. Например, ЛКП полируется двумя способами. Первый (мягкая полировка) позволяет добиться блеска при минимальных затратах. Это подходит клиенту, если он не готов потратиться на детейлинг на первых этапах знакомства. Второй способ (восстановительная полировка) подразумевает устранение порядка 80–95% царапин, рисок и других дефектов. Надо понимать, что глубокие царапины от веток и гвоздей детейлинг не устраняет, поскольку это всё-таки уход за автомобилем, а не его ремонт. Хотя мелкие моменты ремонта в детейлинге всё же есть на поздних этапах его развития. Это ремонт кожаных изделий салона, пластика. В качестве дополнения может идти PDR — удаление вмятин без покраски.
DriveNN.ru: Предлагаю переходить к консервации.
Евгений: Консервация помогает сохранить плоды восстановительных работ. Она необходима, поскольку автомобиль почти постоянно пребывает в агрессивной среде. Консерванты, увлажнители и водоотталкивающие покрытия не дают налипать грязи, создают антистатический эффект.
DriveNN.ru: В разговоре про восстановительный детейлинг зашла речь о полировке. Чем она отличается от обычной?
Евгений: Секрет в тщательной подготовке и очистке кузова. Для детейлинга характерна скурпулёзность, даже дотошность. Загрязнений, впаянных в лак, точно не будет. И раз человек платит деньги, он может на это рассчитывать. Частенько на обычной на мойке кузов протирают тряпкой с песком, используют сомнительные химсоставы типа «999 в 1». В детейлинге подобные вещи недопустимы.
DriveNN.ru: Кстати, как часто нужно его делать?
Евгений: Всё зависит от интенсивности эксплуатации автомобиля. Если вы постоянно ездите на машине, стоит делать детейлинг экстерьера каждые полгода. Кузов отлично защитит покрытие из твёрдого воска, нанесённое в несколько слоев. Тот же принцип используют хозяйки в США, когда готовят традиционных американский пирог. По желанию клиента воск можно заменить на нанокерамику или жидкое стекло. Это уже более высокий ценовой сегмент, зато обновлять такое покрытие можно реже.
DriveNN.ru: Кажется, мы совсем забыли про детейлинг интерьера.
Евгений: «Интерпласт» сейчас предлагает химчистку салона, восстановление первоначального вида пластика, нанесение защитных покрытий и кондиционеров на кожу, очистку приборных панелей, стёкол. Дополнительной опцией выступает озонирование, убивающее 90–95% бактерий.
DriveNN.ru: И снова хочется подробностей. На этот раз про химчистку.
Евгений: Мы делаем особую химчистку, она кардинально отличается от обычной. Во-первых, используются проверенные химические продукты. Они не оказывают вредного влияния на организм человека. Взрослые, дети и животные могут чувствовать себя спокойно, в том числе, аллергики. Во-вторых, под каждое пятно подбирается свой особый состав. В-третьих, механическое воздействие сводится к нулю. То есть никто ничего не затирает до дыр. Чтобы максимально устранить не только загрязнения, но и остатки реагентов, настоятельно рекомендуем проводить упомянутое озонирование.
DriveNN.ru: Как часто нужно проводить детейлинг салона?
Евгений: Затягивать с визитом не стоит. Некоторые пятна имеют свойство въедаться намертво, если вовремя от них не избавиться. Раз в месяц можно заезжать на пневматическую чистку салона. Вместо пылесоса применяем торнадор, который распыляет химию и выколачивает грязь вихревыми потоками. Он напоминает пневматический пистолет, спаренный с баллончиком с жидкостью.
DriveNN.ru: Какие люди могут позволить себе детейлинг?
Евгений: Все, которые хотят продлить молодость своего автомобиля. Детейлинг позволяет сделать его частью имиджа, подчеркнуть статус владельца. Затраты всегда будут зависеть от уровня заботы о «железном коне». Если поддерживать личный транспорт в хорошей форме, получается даже своего рода экономия. Не придётся тратиться на замену деталей или даже покупку новой машины.
DriveNN.ru: Почему за детейлингом нужно обращаться в «Интерпласт»?
Евгений: Наши сотрудники обучались у лучших мастеров детейлинга в Москве. Кроме того, «Интерпласт» работает с ведущими поставщиками материалов. У нас индивидуальный подход и к каждому клиенту, и к каждому автомобилю. Несмотря на новизну детейлинга, его элементы начали появляться в нашем кузовном центре ещё с 1998 года. «Интерпласт» входит в группу компаний, которые давно специализируются на автомобилях. А это значит, что мы знаем о них больше, чем другие сервисы. «Интерпласт» — вы снова за рулем нового автомобиля!
Центр кузовного ремонта и тюнинга «Интерпласт»
Адрес: г. Нижний Новгород,
Родионова, 169 Б
Телефон: 8 (831) 411-51-15
E-mail: [email protected]
Режим работы: 8:00 — 20:00, ежедневно
www.interplast-plus.ru
Фото: DRIVENN.RU
При любом использовании материалов сайта активная ссылка на www.drivenn.ru обязательна.
Комментарии
Антон