В свое время LADA XRAY был настоящим прорывом. Уставшие от традиционного внешнего вида детищ «АвтоВАЗа» автомобилисты были приятно удивлены пополнением ассортимента. Сначала стильный Vesta, позже мир увидел XRAY и XRAY CROSS. С появлением моделей компания вышла на новый уровень. Теперь машины отечественного производства покупали не только из-за из сравнительной бюджетности, но и привлекательного дизайна.
LADA XRAY
Внешне новый LADA XRAY довольно впечатляющий. Спереди сразу же бросается в глаза новая прожекторная оптика и видоизмененная решетка радиатора. Экстерьер стал более выразительным за счет выштамповок, оригинальных элементов дизайна и необычных переходов. Стали чуть крупнее наружные зеркала. Все это, с одной стороны, придает автомобилю модный динамичный характер, но в то же время он выглядит солидно и основательно.
Под капотом у LADA XRAY устанавливаются два типа двигателя: 1,6-литровый агрегат мощностью 106 лошадиных сил, и мотор объемом 1,8 литра, выдающий до 122 «лошадок». Работают они в паре с пятисутпенчатой «механикой» или «роботом».
Уже в базовом исполнении Standart, стоимостью от 609 900 рублей, будущего владельца ждет очень даже неплохой набор опций. Во всех версиях уже установлена система ЭРА-ГЛОНАСС, антиблокировочная система с электронным распределением тормозных усилий, вспомогательного торможения, электронного контроля устойчивости, антипробуксовочная, помощи во время старта на подъеме. Уже с завода все модификации комплектуются штатным иммобилайзером и охранной сигнализацией. Также имеются две подушки безопасности спереди.
А вот в плане опций комфорта будущего владельца ждет не такой богатый набор. Обивка салона выполнена из ткани, имеются стеклоподъемники на передних дверях. Рулевое колесо с гидроусилителем регулируется по вертикали. Настройка водительского кресла по высоте не предусмотрена, как и аудиосистема — есть только аудиоподготовка. Уже в базовой на заднем ряду сидений установлены два подголовника, в топовых - три. Также его можно разложить в пропорции 60/40.
В предтоповом исполнении Luxe под капотом у авто также два вида моторов . Версия с 1,6-литровым двигателем обойдется минимум в 763 900 рублей, а с 1,8-литровым — 788 900 рублей. Коробка передач только механическая. Для большего комфорта можно выбрать модель с «роботом», однако, доступен он только в самой продвинутой комплектации Luxe Prestige. В версии Luxe добавляются противотуманки, на колесах красуются 16-дюймовые легкосплавные диски, а ручки дверей выполнены в цвет кузова. Рулевое управление в этой версии уже с электроусилителем.
В салоне сразу видны изменения — обивка сидений из ткани и экокожи, водительское кресло регулируется по высоте, для пассажира предусмотрен противосолнечный козырек. Места выхода в передних дверях оснащены подсветкой. На заднем «диване» теперь три подголовника. Все двери оборудованы электростеклоподъемниками. Передние сидения, наружные зеркала и лобовое стекло оборудованы подогревом. В этом исполнении уже устанавливается климат-контроль, датчики дождя и света, а также задний парктроник. Кнопками на руле можно управлять функциями аудиосистемы с 4 динамиками. Полноценная мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном доступна только в максимальной комплектации Luxe Prestige. К слову, как и круиз-контроль.
LADA XRAY CROSS
LADA XRAY CROSS выглядит мощнее и обладает большей проходимостью. Это обеспечивается увеличенным до 215 мм клиренсом. Также автомобиль оснащен пластиковым защитным обвесом черного цвета. На дверях и порогах он образует восходящую линию, за счет чего автомобиль визуально поднимается еще выше.
Все во внешнем виде автомобиля говорит о том, что он предназначен для успеха в любой среде — будь то условия мегаполиса, или загородная дорога не самого лучшего качества. Рельеф боковин кузова в фирменном «Икс-стиле» продолжается на переднем бампере уникальной формы. А хромированные линии молдингов добавляют автомобилю более спортивный вид. Дневные ходовые огни выполнены из светодиодов. Во всех комплектациях на крыше установлены рейлинги, а на колеса украшают 17-дюймовые легкосплавные диски.
Для всех комплектаций доступна только одна пара двигатель-трансмиссия — 1,8-литровый мотор, выдающий мощность до 122 лошадиных сил, и пятиступенчатая «механика».
В базовом исполнении Classic набор инструментов безопасности практически не отличается от хэтчбека LADA XRAY: также имеет набор вспомогательных систем, две подушки безопасности спереди, сигнализация и иммобилайзер. Обивка сидений также в начальной комплектации также выполнена из ткани, сидение водителя по высоте не настраивается. Во всех версиях руль с электроусилителем регулируется в двух плоскостях. Стеклоподъемники с электроприводом только на передних дверях.
Хоть отличия экстерьера максимальной комплектации Luxe Prestige от более простых исполнений практически не заметны, внутри будущего владельца ждет богатый набор опций, повышающих комфорт и удобство при вождении. Противотуманные фары обзавелись функцией подсветки при повороте — она автоматически включается, когда колеса поворачиваются на 60 градусов.
Салон отделан кожей, установлена светодиодная подсветка интерьера, а также мест входа и выхода спереди. В центральном подлокотнике имеется бокс для хранения вещей. Также под пассажирским сидением установлен выдвижной ящик, куда можно сложить вещи.
Как и в топовом исполнении хэтчбека XRAY, кроссовер XRAY CROSS оборудуется мультимедийной системой с 7-дюймовым тач-скрином, мультифункциональным рулевом колесом, климат- и круиз-контролем, камерой заднего вида и другими функциями. А вот подогрев сидений теперь есть и на заднем «диване». Также для пассажиров сзади теперь предусмотрена розетка на 12V и USB.
LADA XRAY и XRAY CROSS станут отличным вариантом для тех, кто хочет приобрести комфортный автомобиль с хорошей вместимостью и проходимостью. Обладая довольно стильным внешним видом, обе модели будут отлично смотреться на фоне пейзажа мегаполиса. Но при этом они также прекрасно справятся с загородным бездорожьем, полностью оправдывая слоган рекламной компании: «Свой в любой среде».
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Фото: lada.ru
Комментарии