Как сдать экзамены с первого раза и ездить без проблем

24/03 2016 1595

Все автомобилисты были когда-то курсантами автошкол, и все сдавали экзамены. Новички смотрели на них с завистью и с уважением. Между тем, не каждый из «бывалых» проходил испытания с первого раза, некоторым ничего не оставалось, как пересдавать. И, конечно же, все волновались, просто кому-то удавалось преодолеть стресс, а другой забывал даже то, что хорошо знал. Вывод такой: учиться максимально ответственно, поскольку вождение автомобиля — исключительно ответственный процесс. Тогда и волнение уляжется быстрее, появится возможность сдать и теорию, и вождение с первого раза. О том, как увеличить свои шансы рассказывают эксперты DRIVENN.RU, представляющие известные автошколы Нижнего Новгорода.

1) Стандартные ошибки при сдаче экзамена в ГИБДД

Эксперты автошколы «АвтоАкадемия» убеждены, что одной из основных проблем потенциального водителя является волнение. Из-за него при сдаче экзамена в ГИБДД частенько появляются самые нелепые ошибки — вплоть до того, что человек начинает путать право и лево, либо не может посчитать количество съездов на перекрёстке с круговым движением.

Даже если курсант хорошо ездит, он вполне может растеряться в присутствии незнакомого человека в машине — инспектора. Некоторые настолько боятся сотрудников Госавтоинспекции, что не могут переспросить их, даже если что-то не расслышали. И это, конечно, неправильный подход.

«Чтобы подготовить курсанта к встрече с реальным инспектором ГИБДД, мы делаем внутренний экзамен максимально похожим на финальное испытание. Например, в учебную машину садится директор другого филиала нашей школы. Учащийся должен понимать, что присутствие незнакомца никак не влияет на навыки управления автомобилем», — рассказывает Владимир Савин, директор филиала автошколы «АвтоАкадемия» на проспекте Гагарина.

Ещё одна распространённая проблема — так называемый «испорченный телефон». Нередко в ГИБДД одновременно экзаменуются курсанты нескольких автошкол. Когда они начинают общаться между собой, то обмениваются «опытом» и впоследствии забывают половину наставлений личного инструктора. Нахватавшись новых «знаний» от «чужого дяденьки», будущие водители начинают делать ошибки, забывая, чему их учили в своей автошколе. Или при сдаче экзамена в ГИБДД некоторые курсанты смотрят на опытных водителей и пытаются подражать им, неосознанно дублируя нарушение правил дорожного движения.

«С непривычки будущие водители частенько забывают пользоваться указателями поворота — ошибка, за которую инспектор штрафует курсанта на три балла», — добавляет Владимир Савин из «АвтоАкадемии». — «Необходимо подать соответствующий сигнал, даже если вы убедились в безопасности манёвра и меняете полосу, не создавая проблем другим участникам движения».

Многие ученики почему-то не любят развороты, даже если отлично помнят правила. Часто курсант выезжает на перекрёсток и уступает дорогу встречным, но боится или не успевает закончить манёвр на «зелёный», впоследствии оказываясь в эпицентре транспортного коллапса.

Если верить статистике автошколы «АвтоАкадемия», нижегородские девушки и женщины ездят аккуратнее чем парни, ответственнее подходят к обучению. Поэтому теорию и автодром они сдают лучше, зато частенько теряются, оказавшись в реальных условиях — в городе. У мужчин волнение перерастает в желание пофорсить. Отсюда нарушения скоростного режима и чересчур наглые перестроения — типичные ошибки, которые не одобрит Госавтоинспекция. Помните об этом.

Для удобства учащихся «АвтоАкадемия» готова предложить 4 филиала в нескольких районах Нижнего Новгорода. На проспекте Гагарина и улице Коминтерна автодром находится в шаговой доступности от автошколы — 5 минут езды на машине максимум. Кроме того, все учебные автомобили новенькие — не старше двух лет.

А ещё в «АвтоАкадемии» два компьютерных класса, которые позволяют сдавать официальный экзамен. Чтобы контролировать процесс, инспекторы ГИБДД приезжают прямо в автошколу.

Материалы предоставила автошкола «АвтоАкадемия» 4 филиала
тел. 8 (831) 250-86-43

2) Успешная сдача экзамена в ГИБДД

«Один из ключевых факторов успеха курсанта при сдаче экзамена — опытный инструктор, который вёл потенциального водителя к этому моменту. Например, автошкола «НУЦПВ» пришла на рынок Нижнего Новгорода ещё в 2007 году. С тех пор преподавательский состав практически не менялся и накопил солидный опыт, который педагоги с удовольствием передают учащимся», — рассказывает Анатолий Авдонкин, директор автошколы «Нижегородский консультационно-учебный центр подготовки водителей» (сокращённо «НУЦПВ» — примечание редакции).

Более того, каждый инструктор «НУЦПВ» замотивирован, чтобы его ученики сдали экзамен в ГИБДД с первого раза. Периодически все инструктора проходят курсы повышения квалификации. Старшие товарищи делятся опытом и наставляют младших сотрудников.

Успех учащихся также зависит от материальной базы. По словам директора «НУЦПВ» Анатолия Авдонкина, автошколы с шестью филиалами, у него единственная организация в Нижнем Новгороде, которая может похвастать сразу двумя компьютерными классами и тремя автотренажёрами. Все учебные машины — иномарки, оборудованные шестью видеокамерами и GPS-трекерами, последние постоянно показывают местоположение транспортного средства. То есть процесс обучения контролирует не только инструктор, но и высшее руководство. Если курсанту положено отъездить 2 часа, так и будет, педагогу не удастся схалтурить или отпустить ученика раньше заявленного срока, отправившись по своим делам.

Эксперты «НУЦПВ» подчёркивают, что при сдаче экзамена в ГИБДД не нужно спорить с инспектором. У него нет задачи специально завалить потенциального водителя, сотрудник Госавтоинспекции просто делает свою работу. Чтобы курсанту было комфортно, заранее стоит позаботиться о каждой мелочи, в том числе, надеть удобную одежду и обувь или взять сменку. Если экзамен проходит зимой, ноги ученика не должны замёрзнуть, иначе они потеряют чувствительность, что может помешать правильному обращению с педалями.

На экзамене инспектора ГИБДД нужно слушать очень внимательно и не перебивать его, пропуская мимо ушей рекомендации или команды. Непонятные вещи сразу нужно переспрашивать, чтобы не делать глупых ошибок. И, главное, курсант не должен расслабляться до последней секунды. В практике «НУЦПВ» бывали случаи, когда человек претендовал на «отлично», но под конец ослаблял бдительность и въезжал в бордюр, получая сразу пять штрафных баллов, означающих пересдачу.

Материалы предоставила автошкола «Нижегородский консультационно-учебный центр подготовки водителей» 6 филиалов
тел. 8 (831) 233-06-36

3) Базовые действия, определяющие безопасность вождения

«Для меня главный принцип безопасного вождения звучит так: Не спеши!», — рассказывает Алексей Волков, директор автошколы «Авангард». — «Обычно всё идёт насмарку, как только начинаешь куда-то торопиться. То светофоры сразу все красные, то патрули ДПС на каждом углу».

В спешке курсанты частенько начинают путаться в органах управления автомобилем — в педалях, в процессе переключения передач, идут на необдуманные и резкие манёвры. Потенциальные водители должны следовать принципу «тише едешь — дальше будешь», но в тоже время быть органичной частью транспортного потока, не притормаживая его. Это идеал, к которому нужно стремиться.

Кроме того, на безопасность вождения влияет количество наезженных часов. Чем их больше, тем лучше. Курсант увереннее чувствует себя за рулём и совершает меньше ошибок, если завершает курс на 100%. По мнению экспертов автошколы, оплата за вождение должна быть единовременной и фиксированной, чтобы у инструктора или учащегося не было соблазна заканчивать занятия раньше срока или отменять их.

Ещё один фактор безопасности — чувство ответственности, которое в автошколе прививают ученикам с первых занятий. Нужно понимать, что когда ты садишься за руль, то отвечаешь не только за себя, но и за жизнь и здоровье окружающих. Всегда помните, что транспортное средство является объектом повышенной опасности.

В первую очередь, правильный водитель должен ехать, ориентируясь на ПДД, но не менее важно умение прогнозировать ситуацию на дороге. Если перед машиной, едущей в соседнем ряду, препятствие, нужно понимать, что она будет перестраиваться. Когда участники движения уважают друг друга, они всегда разъезжаются без последствий. Этому учат все автошколы Нижнего Новгорода.

В «Авангарде» считают, что есть и технические аспекты, влияющие на безопасность вождения. Например, при столкновении больше шансов выжить у того, чья машина габаритней. Тут ничего не попишешь, чистая физика — в этом плане хороши рамные внедорожники.

Или другой момент — трансмиссия. «Автомат» безопаснее «механики», потому что позволяет полностью сосредоточиться на дорожной ситуации. Если даже переключения с МТ проходят рефлекторно, человек всё равно устаёт, отвлекается и, в конечном счёте, допускает ошибку, которая может привести к ДТП. Плюс есть педаль сцепления, дающая постоянную нагрузку на левую ногу — не лучшее подспорье при стоянии в пробках. А в Нижнем Новгороде их с каждым годом становится всё больше.

«Мы учим курсантов перед каждой поездкой проверять уровень масла и других технических жидкостей, следить за давлением в шинах и не забывать пристёгиваться. Всё это очень простые, базовые действия, не требующие много времени. Но все они являются залогом безопасности, помогают сохранить человеческую жизнь и здоровье», — заключает Алексей Волков, директор автошколы «Авангард».

Материалы предоставила автошкола «Авангард» 3 филиала
тел. 8 (831) 411-93-84

4) Особенности управления автомобилем

«На самом деле, есть три типа условий, в которых приходится управлять автомобилем — это не только зима и лето, но и межсезонье. Например, ближе к весне дороги разбиты, подтаявший снег затапливает дорожные выбоины. Мы регулярно напоминаем курсантам, чтобы их надо объезжать, либо проходить на малой скорости, иначе есть риск основательно повредить подвеску», — рассказывает Игорь Полищук, мастер производственного обучения автошколы «Абсолют-НН».

Для любого сезона/времени суток есть несколько универсальных правил безопасного вождения. Основа основ — соблюдение скоростного режима. Следите за показаниями спидометра и контролируйте разрешённую скорость на конкретном участке дороги, ждите подвоха вроде неожиданных пешеходов в ночи и тогда всё будет в порядке.

По мнению экспертов автошколы «Абсолют-НН» потенциальный водитель должен помнить, что автомобили не могут ездить по трамвайным путям ни зимой, ни летом — у шин плохое сцепление с металлом. Пути для электротранспорта нужно держать между колёс, либо оставлять их справа или слева, иначе есть большая вероятность попасть в аварию.

Курсантов тщательно готовят к холодному сезону. Автомобиль обязательно нужно прогревать в течение 5–15 минут (зависит от уровня мороза), чтобы двигатель вышёл на рабочую температуру, как и все сопутствующие жидкости. Только тогда автомобиль будет вести себя на дороге предсказуемо и правильно.

«Зимой перед любыми перекрестками, автобусными остановками и пешеходными переходами часто образуется ледяной накат, поэтому тормозить нужно заранее, как и подавать сигналы указателями поворота. На механической трансмиссии обязательно переключаться на пониженную передачу — использовать режим торможения двигателем», — рассказывает Игорь Полищук, мастер производственного обучения автошколы «Абсолют-НН».

Вечный вопрос при зимнем вождении — заносы. Всегда нужно газовать, создавая противодействие инерции, вращение руля зависит от типа привода. Когда передние колёса являются ведущими, рулевое колесо нужно поворачивать в сторону заноса, с задним приводом всё наоборот. Про полноприводные автомобили не говорим, курсантов на них как правило не обучают — это повышение квалификации водителя с опытом.

Летом стоит бояться только дождей. Первые 10–15 минут ливня могут быть страшнее самой лютой пурги, в автошколе «Абсолют-НН» рекомендуют быть особенно осторожным, чтобы осадки успели смыть с асфальта следы ГСМ.

Водитель должен включать голову при любой погоде. Автошкола готовит курсантов так, чтобы они умели применять полученные теоретические знания на практике. За этим процессом тщательно наблюдает инструктор, показывая все приёмы, соответствующие тому или иному времени года.

Материалы предоставила автошкола «Абсолют-НН» 4 филиала
тел. 8 (831) 416-42-45

Комментарии

Автошколы
в Нижнем Новгороде

Все автошколы

Другие репортажи

Сдать на права: новшества, которые ожидают будущих водителей и автошколы в 2016 году В наше время купить и содержать автомобиль не так уж и просто.

Обзоры

Изменения правил перевозки детей Каждый водитель, управляющий транспортным средством, должен думать как о своей безопасности, так и безопасности пассажиров.
Штрафные баллы на экзамене в ГАИ (город) Таблица штрафных баллов на экзамене в ГАИ
vgoroden
В городе N
Главный портал города для потребителей
gipernn
Gipernn
Гипермаркет недвижимости Нижнего Новгорода и области
domostroynn
Domostroynn
Нижегородские новостройки
banknn
Banknn
Кредиты и вклады в Нижнем Новгороде
polisnn
Polisnn
Страхование в Нижнем Новгороде
salenn
Salenn
Всё о магазинах Нижнего Новгорода
Вверх