Бывает так, что рабочие заботы совершенно не оставляют времени на то, чтобы нормально прогреть автомобиль. Разберём, как можно ускорить процесс прогревания без вреда для машины.
Автозапуск — это долго
На тему оптимального времени прогрева мотора есть множество мнений. Кто-то говорит, что вообще не нужно прогревать, кто-то, наоборот, греет очень долго. В этом случае истина действительно посередине: для нормального прогрева двигателя достаточно 5 минут. Этого времени вполне достаточно, чтобы разогнать масло по мотору и коробке. Большинство машин в России оборудовано дистанционным запуском, но он здорово увеличивает время прогрева. Очень полезная опция, но если времени мало, то лучше ей не пользоваться.
Несколько дел одновременно
Лучше всё делать по старинке, без электронных помощников. В сильные морозы на машинах с «механикой» перед запуском мотора обязательно выжимайте педаль сцепления — это немного облегчит работу стартеру. Пока двигатель тарахтит, быстренько пробегаемся вокруг машины с щёткой и смахиваем снег. Как бы вы ни спешили, оставлять сугроб на крыше не стоит, снег через некоторое время подтает и сползёт на капот, когда вы будете тормозить. И это может вам здорово помешать, а то и создаст аварийную ситуацию на дороге, закрыв вам обзор.
Возвращаемся в салон. Включаем обогревы стёкол и зеркал. Самое главное — это убрать лёд с лобового стекла, поэтому направляем весь поток воздуха именно на него. Проверьте, чтобы обязательно был включён режим рециркуляции. Если этого не сделать, то печке придётся забирать ледяной воздух с улицы, нагревать его и только потом подавать в салон. Рециркуляция заставляет печку брать уже нагретый воздух из салона машины, поэтому с ним стёкла оттаивают быстрее. Главное — потом не забыть выключить этот режим, а то стёкла начнут запотевать.
Начинаем движение
Примерно через пять минут после запуска двигателя на лобовое стекло начинает дуть уже более или менее теплый воздух, и лёд потихоньку оттаивает. Можно помогать ему пластиковым скребком, но без фанатизма, чтобы не поцарапать лобовое стекло. Как только вы расчистите себе «бойницу» в лобовике, можно потихоньку начинать движение, под нагрузкой мотор разогревается значительно быстрее. Но он всё равно ещё холодный и лучше сильно не газовать, обороты нужно держать в районе 2 000 об/мин. На полный прогрев и оттаивание льда на стёклах потребуется ещё около десяти минут, поэтому плохую видимость придётся немного потерпеть и ехать максимально аккуратно.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии