Как известно, кто не рискует, тот не пьет шампанское: изобретатели марки Acura и предположить не могли, что рискованная затея с выпуском авто люкс класса обернется в итоге успехом и признанием.
Как все начиналось
Слава идеальных авто по соотношению цена-качество в 80-е годы прошлого столетия плотно закрепилась за автомобилями японского концерна Honda. Причем интерес к дешевым и качественным авто проявляли как жители Европы, так и американцы. Именно тогда машины этого бренда закрепилась на американском рынке именно как надежные автомобили среднего ценового диапазона. А если вам нужна престижность и роскошь — для этого есть автомобильные бренды Германии.
Но японский производитель с таким положением вещей был не согласен и не планировал кому бы то ни было отдавать свои завоеванные позиции. И решил заняться разработкой дорогих автомобилей со спортивным «характером». Тогда-то и возникло решение создать отдельное производство по выпуску люксовых авто. Новый бренд Acura появился осенью 1984 года. С марта 1986 года подразделение Acura официально начало работать. К началу 1987 года было открыто уже 150 представительств и продано почти 53 тыс. автомобилей. В 1987 году продажи удвоились, и даже скептики были вынуждены признать, что дорогие люксовые авто — это не только европейские марки. В последующие годы Acura лишь закрепила успех, попадая на первые места в различных автомобильных рейтингах и получая престижные мировые награды.
Расширение модельного ряда
Останавливаться на достигнутом Acura не собиралась и уже в 1989 году выпустила на рынок спортивный NSX. Презентованная модель вновь подтвердила технологическое лидерство компании. Были доработаны и «первенцы» автопроизводителя — Integra и Legend нового поколения закрепили за Acura имидж люксовой марки.
Значок Acura в виде кронциркуля стал использоваться на автомобилях этой марки с 1990 года.
В 90-е годы компания продолжает расширять модельный ряд автомобилей (появляются Vigor и Acura SLX) и открывает автосборочное производство в Америке, где с конвейера сходят сначала Acura 2.2 CL Coupe, а затем 3.0 CL. В 1999 году Acura представляет модель TL в. непревзойденной на то время комплектации, которая становится бестселлером американского рынка.
Новый век — новые достижения
В начале 2000-х годов Acura представила свою первую модель в классе SUV - MDX. Третий ряд сидений, прогрессивная навигационная система (признанная, кстати, лучшей в отрасли), соответствие нормам ULEV в. классе внедорожников — моментально сделали MDX популярной у потребителей.
Свою новую модель линейки RDX в. начале 2000-х годов Honda оснастила турбиной. А в 2004 году на смену спортивной двухдверной Acura RSX пришел седан TSX.
На сегодняшний день Acura является одним из лидеров американского рынка люксовых автомобилей. При этом компания продолжает придерживаться своего основного принципа: создавать как можно более высокотехнологические и комфортабельные автомобили.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии