С некоторых пор — мы все под колпаком. Говорят, даже мобильники за нами следят. Но сегодня мы поговорим о других «шпионах» — о камерах фотовидеофиксации. Задача камер фотовидеофиксации — профилактика ДТП. Гаишники утверждают, там, где камеры стоят, там число ДТП идет на убыль. Однако в крупных городах этих «соглядатаев» можно встретить едва ли не на каждой улице. Создается впечатление, что дело уже не в безопасности движения, а в пополнении бюджета Родины.
Поэтому многих водителей интересуют вопросы, какие нарушения фиксируют камеры и как не попасть в объектив.
Прежде камеры следили только за соблюдением скоростного режима. Но прогресс не стоит на месте. Буквально за несколько лет эти устройства так поумнели, что теперь могут зафиксировать не только превышение скорости, но и множество других прегрешений, таких как проезд на красный свет; выезд за стоп-линию, на перекресток при заторе, на «встречку», на тротуар; нарушение правил, регламентированных дорожной разметкой; езда по полосе, выделенной для общественного транспорта; игнорирование пешеходов на переходах; поворот из второго ряда; выключенные фары…
А скоро они будут отлавливать машины, владельцы которых не оформили полисы ОСАГО и не прошли техосмотр. Еще немного, и дело дойдет до «перехвата» злостных алиментщиков!
Самые продвинутые — стационарные камеры. У них — максимальное количество функций, а чтобы номер различить в темноте, даже вспышка срабатывает. От этих приборов уйти просто невозможно.
Переносная камера, в основном, отслеживает превышение скорости и неправильную парковку. Для нее важна хорошая освещенность, в противном случае она может выдать недостоверные сведения, а то и вовсе «не заметить» нарушителя.
Очень важный вопрос: а далеко ли «бьет» объектив? Это зависит от нескольких факторов: типа оборудования, освещенности дороги и скорости движения автомобиля.
Самые простые эффективны на расстоянии в один километр. Радарные камеры, когда имеют инфракрасный прожектор, работают без помарок. Без него ночью, да на неосвещенной дороге могут возникнуть нестыковочки с измерением скорости и определением номера.
Эти «нестыковочки» могут выйти боком другим водителям. Происходит это так: водитель значительно превышает скорость, камера это фиксирует, но затем лихач резко перестраивается в другой ряд и камера не успевает засечь его номер. В этот момент на месте нарушителя оказывается другая машина, которая едет по правилам, но «письмо счастья» приходит именно к ее владельцу. Он виноват только в том, что оказался не в то время и не в том месте.
Фотокамеры — довольно эффективное средство «отлова» нарушителей ПДД — как злостных, так разовых. В секунду они делают до 40 кадров. Скорость измеряется со стопроцентной точностью. Нарушения такие «фотики» обнаруживают не только спереди (около 500 метров), но и под собой и после себя. Прямо-таки, всевидящее око, от которого можно уйти только на скорости, превышающей 255 км/ч, но таких автомобилей у нас вот так запросто не встретишь, а те единичные экземпляры Ferrari, Aston Martin, Lamborghini, что имеются у отдельных граждан, требуют отточенного мастерства вождения и более подходящих дорог.
Ну, а если вам попадутся мобильные камеры, точнее, вы попадете в их объектив, то знайте: предел видимости у них — 300, а номер они фотографируют со 150 метров.
Фото: Интернет-ресурсы
Комментарии