Это у опытных водителей уже отработанные навыки, а новичкам многие ситуации на дороге не знакомы, они не встречались с ними во время езды по городу с инструктором. Многие новички панически боятся попасть в яму. Опасение оправданное — там можно остаться со сломанной машиной и ждать эвакуатора. Как же правильно проезжать ямы?
Пролететь над ямой
Давайте подумаем, почему профессиональные гонщики, особенно те, кто участвует в ралли, пролетает по ямам и ухабам, а не тормозит перед ними. Не только же из своих навыков и жажды скорости. Тот факт, что они пролетают на ямой на скорости, позволяет им проскользнуть над препятствием без поломок.
Затормозил — влетел в ремонт
Если вы будете резко тормозить перед ямой, неровен час получить повреждение автомобиля. Дело в том, что вся сила удара приходится не переднюю подвеску, на которую падает машина. Что может сломаться? Могут лопнуть шины, погнуться диски, выйдут из строя амортизаторы. Может получить серьезные повреждения сама подвеска. А это уже дорогостоящий ремонт.
Как проехать по ухабам?
Инструкторы, которые преподают экстремальное вождение, советуют не делать резких движений, не жать нервно на тормоза, а, наоборот, поддать газу. Если решили тормозить, надо делать это заблаговременно, чтобы встать в аккурат перед ямой. Если колесо уже попало в яму или вот-вот попадет, поздно жать на тормоз — газуйте. Газ как бы приподнимает переднюю часть машины, позволит немного сместить вес.
Конечно, если вы ездите по центральным дорогам и редко встречаете ямы, это одно. А вот если приходится ездить в деревню или по загородным трассам, где больше ухабов, чем дороги, тогда стоит научиться преодолевать такие неровности.
Инструкторы рекомендуют — выберите пустую дорогу, на определенном расстоянии положите две доски, которые будут делать вид, что они яма. Попробуйте проехать по ним, ускорившись. Ощутите, как ведет себя автомобиль, как пролетают колеса. Научитесь проскальзывать ухабы, тогда и машина целее будет.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии