Лишние силы никому не помешают, и легендарный внедорожник — не исключение. «Шефство» над ним взяло немецкое тюнинг-ателье Geiger Cars, которое наградило Wrangler лифтованной подвеской и добавило «лошадей» 6-цилиндровому мотору семейства Pentastar.
За 3,6-литровый бензиновый агрегат взялись основательно: он получил механический нагнетатель с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, новую программу управления и выпускную систему. В итоге производительность возросла с 284 до 356 л.с., а момент подскочил на 70 Н.м. и достиг 417 ньютоно — метров.
О том, как это отразилось на динамике, не сообщается. Впрочем, можно предположить, что 8,1 секунды, за которые стандартный Wrangler брал первую «сотню», уже пройденный этап.
Доработке подверглась и подвеска: автомобиль подняли еще на 63,5 мм, а вместо штатных установили амортизаторы Bilstein. Кроме того, тюнингеры заменили передний бампер, поставили дополнительные «прожекторы» на крыше и обули внедорожник в резину Mickey Thompson.
Преображенный Wrangler преобразился и в цене: в Германии за него просят 64, 2 тысячи евро, что на 20 тысяч дороже серийного автомобиля.
Комментарии