Им станет серийный вариант концепт-кара iM-4, впервые представленного на Женевском автосалоне в марте 2015 года. «Добро» от руководства компании получено, и дизайнеры уже колдуют над будущим товарным автомобилем.
В автосалоны дилеров он должен поступить в 2018 году. Основным конкурентом новинки «назначен» Fiat Panda. Еще сообщается, что компактный кроссовер станет идеологическим наследником Jimny, правда, поверить в это трудно: «Джимни», хотя и мал, но удал: у него — рамная конструкция и приличные внедорожные возможности.
Suzuki iM-4 тоже невелик (длина, ширина, высота — 3 693, 1 709, 1 566, а колесная база — 2 438 мм), и дорожный просвет у него увеличен, и дизайн минималистский. Однако построен он на совершенно новой платформе и будет предлагаться в переднеприводном исполнении (полный привод — только под заказ).
Автомобиль получит два движка: 1,0-литровый Boosterjet и Dualjet объемом 1,2 литра. О мощности агрегатов пока ничего не сообщается.
Комментарии