Начиная с 90-х годов прошлого века, когда в страну хлынул со всех сторон поток подержанных машин, японские автомобили настолько поразили российских водителей, что об их надёжности до сих пор слагают легенды. Более того, кредит доверия к ним настолько большой, что любой японский автомобиль автоматически считается «неубиваемым». Но купить себе новую «Тойоту» или, на худой конец, «Мазду» может далеко не каждый, большинству, как и раньше, приходится довольствоваться б/у автомобилями. Рассмотрим, что же можно купить, если у вас в кошельке всего 200 тысяч рублей?
Mitsubishi Galant
Рестайлинговая версия Mitsubishi Galant восьмого поколения выпускалась с 1998 по 2006 год. Несмотря на свой немалый возраст, машина и сейчас смотрится очень интересно, чем и привлекает покупателей. У большинства продаваемых машин под капотом будет стоять бензиновый 150-сильный мотор объёмом 2,5 литра. Почти все машины с коробкой автомат, но иногда попадаются и на «ручке». Если удастся найти вариант без пацанского тюнинга, то автомобиль, возможно, будет в неплохом техническом состоянии.
Honda Accord
Шестое поколение Honda Accord выпускали с 1997 по 2002 год. Машина интересна своим кузовом, сегодня он называется лифтбэк, очень практичный вариант для семейного автомобиля. Самый распространённый мотор на этой машине имеет объём 2 литра и мощность в 140 лошадей. Считается, что этот двигатель способен проехать без капитального ремонта 500 тысяч километров. Содержать Accord не очень накладно, при условии, что предыдущий владелец ухаживал за машиной.
Nissan Maxima
Четвёртое поколение большого седана Nissan Maxima выпускался с 1994 по 2000 год. Машина получила настолько прогрессивный дизайн, что и в наше время смотрится вполне современно. Под капотом 2-литровый мотор мощностью 140 лошадей, но их явно не очень хватает для такой большой машины. Однако это не проблема, так как она располагает скорее к спокойной езде, чем к гонкам. Машина расстроит владельца большими затратами на содержания.
Mazda Demio
Довольно экзотичный автомобиль для российского рынка, первое поколение Mazda Demio выпускали с 1997 по 2003 год. Машинка очень редкая, и найти её в продаже непросто. Но это связано не с тем, что их мало в России, а с тем, что владельцы не спешат с ними расставаться. Под капотом у этого хэтчбека 1,5-литровый моторчик мощностью 75 лошадей. Расход топлива у этой малютки просто смешной, что очень хорошо по сегодняшним временам. Но самое главное достоинство этой машины — невероятная надёжность. Она категорически отказывает ломаться и продолжает ехать, несмотря на пробег и возраст.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии