В самом начале 2019-го российских автомобилистов ждал неприятный сюрприз — почти три десятка автомобильных компаний повысили цены на машины на территории России. 20 производителей подняли цены сразу после боя курантов, а 6 брендов сделали это еще в конце прошлого года, предвосхищая общий рост цен-2019. Видимо, для того, чтобы их поклонникам не было так мучительно больно видеть подросшие ценники в начале нового года.
По данным аналитиков портала «Цена Авто», в декабре 2018-го на 18 000 — 23 000 руб. подросли 2 модели «Фольцваген» — пикап «Амарок» и универсал «Кэдди». Японская компания «Субару» добавила по 20 000 — 30 00 руб. к внедорожникам XV и «Форестер».
Очевидно, что основные подорожания пришлись на начало 2019-го. С 1.01.2019 подорожали российские автомобили «Лада» и УАЗ — рост цен составил от 12 000 до 25 000 руб. Стали дороже все модели «Ситроен» (+ от 20 000 до 100 000 руб.), Jeep (+ от 40 000 до 75 000 руб.), «Лексус» (+ от 67 000 до 158 000 руб.), «Мерседес» (+ от 30 000 до 310 000 руб.), «Ниссан» (+ от 11 000 до 85 000 руб.) и «Фольцваген» (+ от 15 000 до 90 000 руб.).
Стал дороже весь модельный ряд у «Хёндэ» (+ от 19 000 до 50 000 руб.), «Киа» (+ от 15 000 до 155 000 руб.), «Митсубиси» (+ от 20 000 до 53 000 руб.), «Пежо» (+ от 20 000 до 80 000 руб.). Есть и исключения: компания «Форд» смогла снизить цены на «Фиеста» на 18 000 руб. Правда, на все остальные машины бренд повысил цены от 10 000 до 100 000 руб.
По данным агентства «Автостата», за прошлый год средняя цена машины в нашей стане подросла на 8 — 8,5 процентов (до 1,44–1,45 млн руб.). По словам исполнительного директора агентства Сергея Удалова, в этом году росту цен способствует изменение ставки НДС, обновление модельного ряда разных автомобильных брендов, благодаря чему вводятся комплектации дороже предыдущих, увеличение инфляции.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии