В команде «Феррари» второй раз за год поменялся руководитель. Новым главой Скудерии назначен Маурицио Арривабене. Чем займется его предшественник Марко Маттиачи, который, совсем недавно, в апреле занял место тоже уволенного Стефано Доменикали, не сообщается.
Зато очень хорошо известно, кем является Маурицио Арривабене. Загибайте пальцы: топ-менеджер табачного концерна Philip Morris, глава европейского подразделения Marlboro, член совета директоров футбольного клуба «Ювентус»…
Босс компании Ferrari Серджио Марккионе объяснил приход «табачного капитана» желанием «видеть на посту главы команды человека, который понимает не только суть Ferrari, но и принципы управления современным автоспортом».
Если дух детища Энцо Феррари заключается в табачном дыме, то выбор верный, а что касается «принципов управления автоспортом», то сам факт того, как чуть раньше, чем Маттиачи, выперли из Ferrari Луку ди Монтеземоло, говорит о том, что эти самые принципы трактуются Марккионе весьма своеобразно. На Монтеземоло долгие годы держалась команда, вот он-то дух «Феррари» впитал по полной программе. Даже его внешность ассоциировалась с великим брендом. Но, в первую очередь, были дела. Не случайно же чемпион мира в классе «Формула 1» пилот Скудерии Фернандо Алонсо, считает, что команда больше не будет такой, как при Луке
А начались проблемы Ferrari еще несколько лет назад, в тот самый год, когда из команды элегантно убрали Михаэля Шумахера. «Красный барон» ушел в 2006-м семикратным чемпионом. В 2007-м Скудерия выиграла чемпионский титул в последний раз. А дальше началась кадровая чехарда, которая пока еще ни к чему хорошему не привела.
Комментарии