Производством всех автомобилей проекта «Кортеж» займется российская компания Sollers. К реализации престижного госзаказа на правах партнеров от государства подключатся также «Росавто» и «Ростехноологии».
Период отбора кандидатов завершен (среди них были и «АвтоВАЗ» и «УАЗ»). Чаша весов склонилась в пользу «Соллерса», на площадях которого и будет налажено полномасштабное производство автомобилей для первых лиц государства. «Кортеж» — это президентский лимузин, седан, внедорожник и микроавтобус, которые будут выпускаться на единой модульной платформе. Стоимость проекта оценивается в 8 миллиардов рублей. Контракт должен быть выполнен до 31 декабря 2016 года.
К этому времени президент страны Владимир Путин получит лимузин, соответствующий его высокому статусу. В советское время постройкой автомобилей для генсеков занималось только одно предприятие — «ЗиЛ». Выпускавшиеся Горьковским автозаводом «Чайки», предназначались для чиновников рангом ниже. Но их похоронил Горбачев. А затем и «ЗиЛ» оказался не у дел. Элита стала ездить на иномарках, что для имиджа державы, считающей себя великой, пусть не очень сильный, но, все-таки, удар. Однако время правительственных «Мерседесов» в Гараже особого назначения проходит: через два года их место займут отечественные лимузины, что очень важно для престижа президента и страны, которую он представляет.
Проект «Кортеж» может стать и двигателем отечественного автопрома, поскольку предусматривает создание современной платформы, составные части которой российские автомобилестроители могли бы использовать в собственных разработках. Это — шанс сделать что-нибудь стоящее и свое. Для массового использования. И еще: предполагается, что государевым людям будет поставляться только 5 процентов машин от всего объема. Остальные будут доступны и простым людям с хорошим достатком, о чем во времена СССР даже и не мечталось.
Комментарии