Каждый год повторяется одна и та же картина. Есть водители, которые при наступлении холодов тянут до победного, пока утром дороги не покроются льдом, и только после этого они будут задуматься о «переобувке» на зиму. И каждый год в первый день холодов у нас «День жестянщика».
Переобуваемся по погоде
Главное правило — менять покрышки с летних на зимние нужно при определенных погодных условиях. Например, Госавтоинспекция советует водителям переобуться, если среднесуточная температура опустилась до 5–7 градусов и держится на этом уровне в течение 7 дней, значит пора менять шины. В этом плане полицейские соглашаются с синоптиками.
Обычно когда приходят холода, резко вырастают очереди в шиномонтажки. Поэтому опытные водители знают, лучше сменить покрышки чуть-чуть пораньше. Кроме того, есть некоторые правила, которые стоит учитывать при переобувке.
Свод правил для шин
— при смене резины с летней на зимнюю нужно провести балансировку. Если у вас одни диски и на летние, и на зимние покрышки, тогда эту процедуру нужно сделать обязательно. Иначе будут проблемы с резиной, и она быстро износится. Если для летних и зимних покрышек у вас разные диски, тогда ее можно пройти на 10 000 — 15 000 км.
— еще одна процедура, которую стоит пройти после смены шин, — это развал-схождение. Если у зимних и летних покрышек разный радиус, или разный износ, есть вероятность, что у вас изменится угол установки колеса после «переобувки». Проведение развала-схождения улучшает управляемости вашего авто, может даже снизить слегка расход бензина.
— снимая шины, вы должны задуматься, как они хранятся, в правильных ли условиях. Есть рекомендации и при хранении покрышек. Если зиму они переживает на дисках, тогда храните их горизонтально, друг на друге. Можно также повесить. Это альтернативный вариант. Если просто покрышки, без дисков, тогда можно хранить вертикально.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии