В мире стартовали продажи Volvo XC90 нового поколения. Для начала шведские автопроизводители выпустили ограниченную серию вседорожников First Edition, посвящённую году основания компании — случилось это в 1927-ом. Четыре цифры определили количество машин сошедших с конвейера. Они были распроданы всего за 47 часов, меньше, чем за двое суток!
Каждый автомобиль из первой партии получил свой порядковый номер и оригинальные шильдики. Кузова чёрные, салон отделан хрусталём, натуральным деревом и янтарной кожей сорта Nappa. Под капот установлен дизельный силовой агрегат D5, выдающий 225 лошадиных сил и 470 «ньютонов» тяги. Двигатель работает в паре с восьмискоростным «автоматом». Изюминкой оснащения стала пятирежимная пневматическая регулируемая подвеска.
Оснащение довольно богатое, в него включена аудиоустановка Bowers & Wilkins с сабвуфером и 1400-ваттным усилителем, все сидения обогреваются, стеклоподъёмники оборудованы электроприводом. Место центральной консоли занимает внушительный сенсорный дисплей мультимедийной системы, умеющей выходить во Всемирную Паутину.
Без фирменного комплекса безопасности City Safety тоже не обошлось. Вседорожник сможет удержать водителя от съезда на обочину или превентивно подтянуть ремни в салоне, предчувствуя опасность удара сзади. Если электроника разглядит встречный автомобиль, налево повернуть не удастся — автоматически активируются тормоза.
First Edition обойдётся владельцам в 1,5 раза дороже, чем базовые XC90, которые стоят около 56 000 евро.
Комментарии