Судьба «Шеви Нивы» нового поколения по-прежнему туманна: вопрос упирается в деньги, которых СП «GM-AVTOVAZ», мягко говоря, не хватает. Вот уже и ранее заявленный двигатель под вопросом…
Прежде говорилось о том, что новый внедорожник получит 1,8-литровый мотор, производства концерна PSA Peugeot Citroen. Теперь от него собираются отказаться в силу дороговизны, делая ставку тоже на 1,8-литровый агрегат, но — вазовского происхождения. Может, оно и хорошо — 122 силы, и все — наши.
Однако и эта силовая установка, похоже, не всех, в плане стоимости, устраивает. И вот уже СП посматривает в сторону 1,6-литрового (опять же, тольяттинского) восьмиклапанника производительностью 87 сил. Таким мотором комплектуется, в частности, Lada Granta. Создается впечатление, что проект деградирует на ранней стадии: внешность машине подправили (концепт демонстрировался в прошлом году на Московском международном автосалоне), а «начинку», того гляди, прежней оставят.
В самом деле, нынешняя «Шеви Нива», которой давно пора прибавить силенок, продолжает довольствоваться 1,7-литровым движком о 80 силах, а поскольку выбора нет, ее берут и такую. Так, может, не стоит и огород городить, работая над автомобилем очередной генерации и, одновременно, отсекая все то хорошее, что сделает его, действительно, новым.
Комментарии