С 1 ноября в России начнется прием заказов на японский бестселлер нового поколения. Производство на заводе в Санкт-Петербурге, стартует 5 ноября, после чего машины поступят в дилерские центры.
Девять комплектаций заставят поднапрячься, прежде чем сделать выбор. Начальная цена новинки — 998 000 рублей. За эти деньги клиент получит хорошо «упакованную» машину с двухзонным «климатом», подогревом передних сидений, аудиосистемой с шестью динамиками, передними и задними датчиками парковки и прочими полезными функциями, включая запуск двигателя без ключа. Мотор, кстати, новейший, 2-литровый и сотрудничает он с 6-диапазонной АКПП.
Начиная с комплектации Classic, появляются кожаный салон и такие приятные штучки, как электрорегулировки водительского и пассажирского сидений, мультимедийная ситстема с функцией прокрутки меню Flick function и 6,1-дюймовым цветным сенсорным дисплеем. Соответственно подрастает и цена — 1 137 000 рублей.
Версии с 2,5-литровым агрегатом доступны в четырех исполнениях, включающих тот же набор удобств, каким располагают машины с младшим мотором. Плюс разные гаджеты типа беспроводного зарядника для мобильника, новые диски, подогрев задних сидений и так далее. Цены — от 1 148 000 до 1 519 000 рублей за топовую модификацию «Люкс» с мотором объемом 3,5 литра.
Здесь уже — полный «фарш», включающий системы мониторинга слепых зон, адаптивного освещения дороги и прочих ассистентов, а еще — практически эксклюзивный набор опций для задних пассажиров, позволяющий с пульта на центральном подлокотнике изменять положение спинок заднего дивана и включать его подогрев, регулировать «климат» в салоне и слушать музыку.
Фото: DRIVENN.RU
Комментарии