Вживую будущий бестселлер «АвтоВАЗа» публика увидела на недавнем Московском международном автомобильном салоне. Модель, на которую тольяттинцы делают серьезную ставку, предстала в виде концепта — с Х-образными выштамповками на боковинах и эффектным передком. Никаких технических подробностей о грядущей новинке не сообщалось.
И вот теперь достоянием автомобильной общественности стали габариты машины — 4410 мм в длину, 1764 мм в ширину и 1497 мм в высоту. Колесная база — 2635 мм. Это — параметры седана. У будущего хэтчбека они такие же, кроме длины, которая составит 4250 мм.
Серийный автомобиль будет построен на платформе LADA B, разработанной совместно со специалистами альянса Renault-Nissan. В частности, «Веста» позаимствует рулевое управление и заднюю торсионную балку у Renault Megane. Альянс предоставит и самый мощный в моторной гамме 16-клапанный 1,6-литровый 114-сильный двигатель. Также «Веста» будет оснащаться агрегатом того же объема, но развивающим 106 сил, и еще одним 1,6 литровым 8-клапанным мотором производительностью 87 л.с.
106-сильный движок будет предлагаться как с «механикой», так и с «роботом», имеющим режим кик-даун. Остальным двигателям полагается МКПП.
Предварительные данные по динамике седана таковы: до первой «сотни» он способен разогнаться за 10,3 секунды, максимальная скорость — 185 км/ч. О хэтче сведений пока нет.
Начало выпуска Lada Vesta запланировано на сентябрь 2015 года. Собирать машину будут на заводе в Ижевсе, где монтируется современный комплекс оборудования. Цены на «Весту» стартуют с 400 000 рублей.
Комментарии