«Горячая» версия купе М4, дополненная шильдиком GTS, стартует от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды и разгоняется до 305 километров в час. Всего будет выпущено 700таких машин.
Своей прытью BMW М4 GTS обязан 3-литровому 6-цилиндровому мотору с двойным турбонаддувом, производительность которого подняли с 431 до 500 л.с., а крутящий момент — с 550 до 600 Н.м. Агрегат взаимодействует с 7-ступенчатой роботизированнной коробкой передач с двумя сцеплениями. Он же оснащен фирменной системой впрыска воды, как раз и позволяющей прибавить мощности и снизить расход топлива.
В итоге, купе GTS стартует до «сотни» на 0, 3 секунды быстрее обычной М4. А на «Северной петле» Нюрбургринга она привезла «эмке» 24 секунды, пройдя трассу за 7 минут 28 секунд.
Инженерам BMW удалось снизить вес машины на 80 килограммов. В основном — за счет применения алюминия в рулевом управлении и подвеске, а также карбона в аэродинамических элементах. Пришлось отказаться от заднего ряда, а спереди установили спортивные «ковши» с карбоновым каркасом.
Боевой вид машине придают регулируемый карбоновый передний сплиттер, задний диффузор и внушительных размеров антикрыло.
Комментарии