Как известно, самые ожидаемые «Лады» должны были впервые предстать перед публикой завтра — в день открытия Московского международного автосалона. Не тут-то было! Издание «Авторевю» рассекретило и седан Vesta, и новую версию концепт-кроссовера XRay. Кроме того, на фотографиях присутствует модификация Vesta для WTCC — чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам.
Отметим, что для дебюта подготовлено всего пять машин. Их сборкой занималась итальянская фирма Vercarmodel. Три продемонстрируют в столице на мотор-шоу, ещё две придержат для презентации в Тольятти. Габаритная длина XRay Сoncept 2 составляет 4200 мм, Vesta на 15 см длиннее. Их колёсные базы равняются 2600 и 2650 мм.
Серийный XRay получит платформу от Renault Sandero, его начнут делать в конце 2015/начале 2016 года. Ходили слухи, что кроссовер приедет в столицу в двух вариантах исполнения. Но похоже, что будет всё-таки один — с моноприводом. Полноприводный XRay Cross дебютирует попозже. Его создадут на шасси популярного Renault Duster.
«Веста» встанет на конвейер в 2015 году. Поначалу предполагалось, что она полностью заменит «Приору». Но руководство АвтоВАЗа решило, что оба автомобиля несколько лет будут выпускаться параллельно — до 2018 года. Vesta сконструирована на оригинальной платформе, но получит часть узлов и агрегатов от моделей альянса Renault-Nissan. Например, задняя подвеска (торсионная балка») и рулевое управление будут унаследованы от Renault Megane.
Комментарии