Как бы ни критиковали машины отечественного производства, но по продажам лидируют именно они, в том числе и на вторичном рынке. И впереди всех — Lada Priora. Казалось бы, к автомобилю, который снят с производства, интерес должен снижаться, но когда машина буквально покоряет своей ценой, то это правило не действует.
За «Приору» просят на «вторичке» около 240 000 рублей. Приобрести за такие деньги вполне приличный автомобиль — большая удача. Lada Samara и ВАЗ-2110 еще доступнее — их можно купить соответственно за 119 и 81 тысячу рублей, но Lada Priora, все-таки, на их фоне выглядит предпочтительнее. И то, что ее сняли с производства, в принципе, ничего не меняет, ведь проблем с запчастями не будет, да, к тому же, они недорогие.
Кстати, в этом же порядке перечисленные модели лидируют в Топ-10 самых популярных в России подержанных машин. Можно сказать, что «АвтоВАЗ» оккупировал этот рейтинг, потому что места с 5 по 9 также занимают автомобили из Тольятти. Что касается иномарок, то лишь двум посчастливилось удостоиться внимания россиян. Это Ford Focus, занявший четвертое место (в среднем машина продается за 358 000 рублей) и Hyundai Solaris, замкнувший десятку (508 000).
В общем, учитывая цены, без мотора не останешься. Можно вообще начать свою водительскую карьеру с вазовской «семерки» — этого «советского мерседеса», который предлагается в среднем за 64 тысячи рублей.
Наибольшее число продаж приходится на машины с ценником до 500 000 рублей. На «Юла Авто» они составляют 65%. В то же время, отмечен растущий интерес к моделям стоимостью 500 — 800 тысяч рублей (+4,5%), до 1 200 000 (+3%). Соответственно растет и средняя стоимость бэушных авто, которая колеблется в районе отметки в 485 000 рублей.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии