Цеха штамповки кузовных панелей и производства деталей из пластмассы для Toyota Camry откроются на российском заводе японской компании в конце этого года.
Таким образом, популярная модель становится все больше «нашей». Считается, что ее собирают по технологии полного цикла, однако в процессе, включающем сварку и окраску, отсутствовало одно важное звено — собственный выпуск элементов кузова. Теперь это звено появилось, что позволяет говорить о растущей локализации производства, пусть и в рамках одного завода.
В новые цеха вложено 2,7 миллиарда рублей. И это — далеко не предел: в планах Toyota — увеличить мощности завода до 100 000 автомобилей в год (в 2013-м было собрано почти 36 тысяч штук), а это, в свою очередь, требует расширения площадей. В частности — под запуск очередных моделей. Первой из них, скорее всего, станет Toyota RAV4, на освоение которой потребуется почти 6 млрд. рублей. Кроссовер питерской сборки будет продаваться на территории России и Белоруссии.
Комментарии