Колесная формула 8×8, грузоподъемность 13 тонн, автономный жилой модуль — новая модель, над которой работают камазовцы, призвана стать настоящим покорителем Арктики.
Учитывая то, как «КамАЗы» покоряют экстремальные трассы ралли «Дакар», все должно получиться лучшим образом, несмотря на то, что данный проект — абсолютно новый для компании.
Известно, что в основе вездехода лежит шарнирно — сочлененная рама. То есть автомобиль будет поворачивать ею, а не колесами. Такой подход задан огромными «катками» вездехода, которые не дают ресурса, достаточного для поворота, сообщает пресс-служба компании. «Ломающаяся» рама легко решает эту проблему.
Колесная формула — 8×8, грузоподъемность машины 13 тонн, двигатель, который будет ее разгонять до максимальных 50 километров в час, — 6-цилиндровый, рядный, мощность и тяга которого пока не называются.
Автомобиль оборудован модулем, который обеспечивает жизнедеятельность экипажа на протяжении трех дней. Арктический гигант будет представлен в конце 2018 года, тогда же начнутся испытания в самых суровых условиях.
Комментарии