Современные автомобили, как правило, оснащены электронными системами, которые должны срабатывать в экстренных ситуациях, чтобы помочь водителю избежать аварии. Чаще всего это ABS, ESP и ASR. Однако же, полагаться только на технику не стоит. Очень многое зависит именно от мастерства автомобилиста. Особенно зимой, когда качество дорог оставляет желать лучшего из-за выпавшего снега. Наиболее распространенной проблемой является уход машины в занос. Несколько простых советов помогут вам этого избежать.
Прежде всего стоит правильно выбрать резину. Да, это может показаться странным, но многие автомобилисты до сих пор ставят на свои машины покрышки от разных производителей. Таким образом они пытаются сэкономить. Делать так нельзя, потому как подобная экономия может выйти боком — у авто заметно ухудшается управляемость.
Важно следить и за возрастом шин. Чем больше им лет, тем меньше их эластичность и тоньше протектор. Для того, чтобы машина смогла нормально затормозить, ширина протектора должна составлять 4 мм и больше. А вот вид шин, будь то «шиповки» или «липучка», уже дело предпочтений и финансовых возможностей каждого водителя. При этом стоит ознакомиться с отзывами других автомобилистов на специализированных сайтах, чтобы сделать правильный выбор.
Одно из самых простых, но очень важных правил говорит о том, что руль нужно всегда поворачивать плавно. Многие автомобилисты все равно о нем забывают. Особенно на поворотах или при необходимости перестроиться. Спокойное вождение позволит войти в поворот более уверенно. А вот если слишком активно вертеть рулем, то машина может запросто изменить траекторию движения. В результате этого существенно упадет сцепление с дорожным полотном, и авто отправится в боковой занос. Выйти из него бывает под силу только опытному водителю.
Автомобилисты с большим стажем вождения прекрасно знают, что если на улице гололед, то тормозить надо правильно. Плохим решением будет просто выжать тормоз и ждать полной остановки. Если вам нужно остановиться, нажимать на педаль следует по «принципу насоса». Просто попеременно слегка надавливайте и отпускайте. Это поможет предотвратить срабатывание ABS, благодаря чему машине не уйдет в занос.
Для тех, у кого автомобиль оснащен механической коробкой передач, подойдет и торможение двигателем. Скорость рекомендуется сбавлять понижением передач. Это также поможет удачно преодолеть спуск.
В зимнее время года обгон можно считать одним из наиболее опасных маневров. Как правило, дороги очищены не полностью. Участки асфальта чередуются со снежной кашей, в результате чего коэффициент трения у колес при обгоне будет разным. Из-за этого можно потерять управление и создать аварийную ситуацию на дороге. Именно поэтому обгон стоит совершать только в случае крайней необходимости. Особенно аккуратным нужно быть, если впереди едет фура или другой крупногабаритный транспорт.
Никогда не забывайте зимой соблюдать дистанцию. Ситуация на дороге может измениться в любой момент и вам понадобится время и расстояние на маневр. Например, если авто впереди резко затормозить. При маленьком промежутке будет сложно избежать столкновения. К тому же, зимой тормозной путь заметно больше. Помните о том, что сзади вас тоже есть машины. Расстояние должно быть таким, чтобы остановиться успели не только вы, но и они.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии