Концерн GM объявил об отзыве более 220 тысяч автомобилей, проданных по всему миру. На этот раз причиной послужили дефекты стояночного тормоза.
Вроде бы, все честно: выявлены неисправности, о них объявлено публично, и они будут бесплатно устранены в дилерских центрах. Но, с другой стороны, за последний год никто так не будоражил народ сообщениями о сервисных компаниях, как General Motors, где впору открывать специальный департамент по отзывам некондиционной продукции. Без работы в нем люди точно не останутся.
Похоже, эпидемия брака накрыла концерн основательно. DRIVENN.RU не раз сообщал об очередном скандале вокруг одного из трех столпов американского автопрома. В целом GM, который считают виновным в нескольких десятках ДТП со смертельным исходом и менее тяжелых авариях, грозит потеря примерно 10 миллиардов долларов. А есть еще дурная слава, способная длинным шлейфом тянуться за концерном долгие-долгие годы.
Например, иск от имени 650 человек, принятый судом Манхэттена, включал даже заявления тех граждан США, которые могут не получить компенсации, хотя считают себя пострадавшими из-за неисправного замка зажигания — наиболее резонансного эпизода в череде выявленных дефектов. Шансы на положительное решение у них, однако, есть. Например, один из адвокатов считает, что все, кто провел из-за ДТП, спровоцированным дефектным замком, хотя бы день в больнице должны получить по 20 тысяч долларов.
О дефекте того самого пресловутого замка зажигания, который неплотно держал ключ, из-за чего он мог вылететь из гнезда, что приводило к непроизвольной остановке машины, отключению тормозов и подушек безопасности, было известно еще в 2004 году, однако лишь спустя почти десять лет он был признан публично. До этого сотрудников, которые пытались озвучить эту проблему, равно как и факты утечки топлива, неисправностей рулевого управления, говорили о других дефектах, просто увольняли с работы.
Новый гендиректор General Motors Мэри Бара уже извинилась перед всеми пострадавшими и приступила к реализации реформы системы корпоративного управления и контроля качества. А пока она реализуется, концерн отзывает седаны Cadillac XTS 2013–2014 годов выпуска и абсолютно новые Chevrolet Impala. Более 200 тысяч этих машин продали в Штатах, остальные — по всему миру. Вот незадача: у них оказался ненадежный «ручник». Об авариях по этой причине пока ничего не известно, однако, звоночек тревожный, потому как прямо влияет на безопасность.
Проблему, конечно же, устранят. А потом, видимо, обнаружат новую. Поводов для пессимизма, увы, предостаточно, ведь за один только 2014 год General Motors вернул для устранения неисправностей почти 30 миллионов авто.
Комментарии