Многие ошибочно полагают, что у такой страны как Бразилия нет собственной автомобильной культуры. Но это не более чем стереотип. В одной из крупнейших стран южноамериканского континента есть автопромышленность, но своеобразная, можно сказать даже диковинная.
Первые авто
В 1970-е в Бразилии приступили к выпуску маслкаров – машин, имеющих «мускулистую» эстетику. Одна из первых моделей – купе «Шевроле-Опала SS», дополненная рядным 6-цилиндровым движком на 4,1 л. Еще один вариант – Dodge Dart, являвшийся приспортивной версией и продававшийся под названием Charger R/T. Но это был «самозванец», никак не относящийся к знаменитому тезке. Были и другие шедевры, среди которых купе Maverick GT от «Форда», Puma GTB, легковые пикапы Strada и Toro.
Особенности FEI X3 Lavinia
Возможно, эта модель обладает не таким изысканным дизайном, как у концепта-современника Nissan 216X, однако внешний вид созданного в Бразилии шоу-кара является весьма интересным.
Привычных дверей в «Лавинии» нет, их заменили подъемными «крыльями чайки». Они стали своеобразны обрамлением бразильского «бриллианта». Кузов получился необычным. При отсутствии колес авто и вовсе можно было бы принять за футуристический летательный аппарат наподобие того, что был показал в кинокартине «Пятый элемент». Но, если судить по дошедшим до нас снимкам, грузовой отсек, скрытый глухими панелями, там не был предусмотрен. Вместо него производители сделали площадку, обрамив вертикально расположенными фонарями на задних стойках.
По замыслу дизайнеров секция крыши выполняла функцию аэродинамического тормоза. Наверняка эта идея была позаимствована у спорткара «Мерседес-Бенц 300 SLR», сходившего с конвейера в 1950-х. Каждый раз при замедлении ее положение становилось околовертикальным для осаживания авто.
Судя по наличию выхлопных труб, напоминающих Shelby Cobra, «Лавиния» должна была ездить на высоких скоростях. На деле же это было не так. Мотор на модели стоял такой же, как на бразильском Dodge Charger R/T. И его мощностные показатели не превышали 215 л.с.
При этом динамика «Лавинии» оказалась более высокой, чем ожидалось. Вес модели составляет 1,1 тонн. Главное передаточное отношение было изменено. Силовой агрегат работал в тандеме с 4-ступенчатой «механикой». И хотя FEI X3 обладает скромными габаритами, он оборудован 2 топливными баками, в которых в общей сложности помещается 90 л.
А вы знали о существовании такой модели?
Комментарии