Что нужно знать про езду на DSG и вариаторе?

11/07 2018 721

КПП фото

Ездить на «механике» может научиться каждый, было бы желание. Но его становится все меньше, когда есть такие блага цивилизации, как автоматические коробки передач, роботы, вариаторы.

Народ думает, что если педалей меньше, то и машину эксплуатировать проще. Какое заблуждение!

Ближе всего к «механике» коробка-робот однодисковая. Это экономичная, но не очень комфортная КПП. Езда на ней такая же, как на механической трансмиссии, разница лишь в том, что в конструкцию входят серво- или гидроприводы для управления сцеплением и переключением передач.

Двухдисковый робот

КПП фото

Всем хорош, но капризен. По этой причине его часто приходится показывать специалистам. Надо уметь ездить. Вот правила: избегайте «рваной» езды и быстрых разгонов со светофора (диск сцепления — это расходник, и агрессивный стиль вождения только поможет ему быстрее износиться); регулярно осматривайте мехатронный модуль (этот элемент является сердцем коробки — узел очень нежный, боится перегрева).

Больное место такой трансмиссии: трубки, которые поставляют охлаждающую жидкость к теплообменнику. Вибрация приводит к их преждевременному износу: они ломаются или просто трескаются;

Избегайте перегрева модуля: не стойте на светофоре, удерживая авто тормозом, если сигнал «длинный». Когда стоянка предстоит дольше одной минуты — переключайтесь на нейтраль или глушите двигатель. Ну и что, кому нужно такое благо?

Вариатор

Вариатор фото

CVT это разновидность ременной передачи: крутящий момент в ней передается от ДВС к приводам колес при помощи шкивов разных по диаметру. Принцип трансмиссии такой же, что и у любого гоночного велосипеда.

Одни из главнейших моментов езды с такой коробкой — предварительный прогрев. Стоит воздерживаться от слишком быстрой езды и стремительного старта.

АКПП

АКПП фото

Наверное, это лучшее, что придумали инженеры. Соблюдай три простых правила и будет тебе счастье. Вот они: переключай диапазоны только в стоящем авто при выжатом тормозе; переход на нейтраль на светофорах не рекомендован; транспортировать машину в случае поломки лучше на эвакуаторе.

Текст: Александр Шеронов

Фото Интернет-сайтов

#автомобили

Что еще почитать

Новый развод на трассе, о котором нужно знать
Новый развод на трассе, о котором нужно знать Трасса М4 «Дон» печально славится среди автомобилистов. Водители не раз жаловались на инспекторов ГИБДД. Теперь ещё и новые авторазводы появились.
Правильный ответ на вопрос инспектора «Куда едете?»
Правильный ответ на вопрос инспектора «Куда едете?» Замечали, что часто при остановке автомобиля инспектор ненавязчиво интересуется у водителя «Куда путь держите?».
Никогда не ходите в туалет на трассе: важно знать!
Никогда не ходите в туалет на трассе: важно знать! Современные комфортные автомобили позволяют не только передвигаться в пределах своего региона, но и располагают к путешествиям на длительные расстояния.
Верный ответ гаишнику на попытку выписать штраф за пешехода
Верный ответ гаишнику на попытку выписать штраф за пешехода Пешеходы часто становятся виновниками того, что водителей штрафуют, как считают последние, ни за что.

Комментарии