Прототипы хэтчбека и спорткупе, оснащенных водородной силовой установкой продемонстрировали недавно баварцы. Серийные версии опытных образцов могут появиться до 2020 года.
Футурологи говорят, что совсем скоро привычные для нас автомобили изменятся до неузнаваемости. И внешне, и внутренне. В самом деле, прогресс не остановить, однако ностальгию по старому доброму ДВС, особенно, по его «голосу», не искоренят никакие сверхсовременные технологии. Ну, хотя бы потому, что он прошел вместе с автомобилем весь долгий путь его развития.
И все же… В кооперации с Toyota, немцы уже четыре года работают над созданием водородомобилей. Технологии испытываются на тестовых образцах, базой для которых послужили хэтчбек BMW 5-Series GT и спортивный гибрид i8. Оба оснащены силовой установкой на топливных ячейках. Водород содержится под давлением 700 бар в цилиндрическом баке, расположенном между передней и задней осями.
В движение прототипы приводятся 245-сильным электромотором. В автономном режиме они способны проехать 500 километров. На саму заправку уходит не более пяти минут. То есть мобильность не пострадает, но, вероятно, пострадает бюджет. Зато — никакого ущерба окружающей среде, потому что единственным выхлопом будет только вода.
Комментарии