В Беларуси могут организовать производство индийских внедорожников. Из дружественной республики машины могут запросто попасть в Россию, и тогда они могут составить конкуренцию уазовскому «проходимцу».
Рамный вездеход Scorpio, который предлагается как в передне- так и в полноприводном исполнении, впервые увидел свет в 2002 году. Спустя четыре года он едва не пришел в Россию, но тогда ГАЗ и Mahindra, пытавшиеся организовать СП, так и не довели дело до конца. А если бы договорились, просторы страны бороздил бы внедорожник Marshal — так хотели назвать новинку.
И вот, похоже, индусы хотят зайти в РФ с «черного хода», организовав выпуск своих проходимцев на территории Беларуси. Своего рынка, где недешевая, надо заметить, машина, продается очень хорошо, индусам мало. Они замахнулись на прерии США, а заодно и на территории бывшего СССР хотят порезвиться. Если все так и произойдет, то в России откроют дилерские центры, куда и будет поставляться индус с белорусской пропиской.
Что мы тогда получим? А получим мы машину длина, ширина, высота и колесная база которой составляют 4456, 1820, 1930 — 1995 и 2680 мм. Аппарат тяжелый — полная масса — более 2,5 тонны.
В прошлом году машина получила модернизированный турбодизель объемом 2,2 литра, который теперь выдает 140 л.с. и 320 Н.м крутящего момента (прибавка составила 20 сил и 40 ньютонов тяги). Есть еще один дизель, но послабее — 75 л.с., а также 2,2-литровый бензиновый агрегат производительностью 120 сил. Коробка — только механическая, 6-диапазонная.
Самая упакованная модификация с тремя рядами кресел предлагается в Индии за 1 601 253 рупия, а поскольку наш «рупь» недалеко от индийской валюты ушел, то российский ценник мог бы быть таким: 1 500 000 рублей. Правда, за такие деньги индусу у нас сбыта не видать, поэтому будет что-нибудь придумано, чтобы снизить цену — производство на территории Беларуси даст такую возможность.
Фото: Интернет-ресурсы
Комментарии