За восемь месяцев 2014 года с конвейеров автозаводов северной столицы сошли 242 600 легковых автомобилей. Это — на 4 процента меньше, чем годом ранее. По мнению экспертов, снижение объемов производства будет продолжаться и достигнет к концу года 10 процентов.
Впрочем, не надо быть большим специалистом, чтобы сделать столь неутешительный прогноз. Дело даже не в периодической остановке сборочных конвейеров, традиционных летних отпусках. Они, конечно, вносят свои коррективы, но, в целом, спад производства связан с тревожными тенденциями в экономике страны.
Снижение показателей, скорее всего, продолжится, о чем говорят, в частности, августовские результаты. В последний месяц лета на заводах Питера собрали 25 900 машин, а это уже на 8 процентов меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Правда, завод Toyota не работал две недели, почти неделю простаивал GM, но, опять же, это было связано с падением покупательского спроса.
Спрос стараются реанимировать с помощью программы утилизации, однако эксперты считают, что санкт-петербургскому автопрому она мало что принесет. Хотя, Nissan и Toyota рассчитывают на хороший результат. Обе компании запустили свои программы, причем, клиенты «Тойоты», покупая модель Camry, получат скидки в рамках федеральной программы утилизации старых автомобилей.
Комментарии