Еще относительно недавно активная и пассивная безопасность были нашему автомобилисту по барабану. Главное — обзавестись автомобилем, который до начала 90-х оставался в большом дефиците. Хорошо, если у него кузов был крепким, а агрегаты скомпонованы так, чтобы свести риск травм водителя и пассажиров к минимуму, а если нет? Насколько машина готова побороться за жизнь и здоровье людей, они узнавали только во время аварии, или не успевали узнать…
И вот ведь в чем главная проблема: ты ездишь аккуратно и ни в кого не въезжаешь, но кто-то может протаранить тебя. И вот здесь все зависит от того, насколько крепка твоя машина.
В Сети появился Топ 4 самых проблемных с точки зрения безопасности автомобилей, стоимость которых не превышает 400 000 рублей.
Если вы имеете удовольствие приобрести Chery QQ, то приготовьтесь к тому, что в случае ДТП вы прочувствуете всю силу удара, ведь подушек безопасности здесь нет. Выяснено, что к шее водителя будут приложены перегрузки на 16% выше нормы. Давление на грудную клетку превысит норму на 50%. Видимо, дело закончится тяжелыми травмами шейного отдела позвоночника и переломом ребер. Эта машина заработала 4,9 балла из 16 возможных.
Кстати, зря говорят, что Daewoo Matiz и Chery QQ — одного поля ягоды. В свое время одно из уважаемых автомобильных изданий провело краш-тесты малыша и пришло к выводу, что он борется за водителя и пассажиров до конца. Машинка хотя и маленькая, но крепкая.
Чуть лучше «китайца» зарекомендовала себя Lada Kalina. С точки зрения пассивной безопасности она неплоха, кузов работает на сопротивление удару, но у машины нет подушек безопасности, а об электронных ассистентах и говорить нечего.
Отсюда неутешительные выводы: в случае сильного столкновения сотрясения мозга вряд ли удастся избежать, пострадают шейные позвонки. 5,6 балла.
Внедорожник по определению должен быть крепче легковых машин, ведь проектируют его под большие нагрузки. Но если Chevrolet Niva столкнется лоб в лоб, то пол под педалями может разорвать.
Стопы практически не защищены от травм. Голени и бедра еще могут выстоять, но не во всех ситуациях. Систем активной безопасности в машине нет. 3,6 балла.
Но если вас угораздит приобрести китайский автомобиль Geely Otaka, то есть смысл подумать о завещании. Это не автомобиль, а гроб на колесах, у которого при лобовом столкновении передняя стойка смещается почти на 30 сантиметров! Вероятность сотрясения мозга возрастает в разы, а ноги может просто расплющить — нагрузка превышает 230%. 1,6 балла из 16 возможных, сообщает канал «Автомобильный прагмат». Получите и распишитесь…
Фото: Интернет-ресурсы
Комментарии