Компания из Ингольштадта, еще недавно планировавшая запуск в серийное производство семейства автомобилей на электротяге, отказалась от данной затеи. По сути, это означает, что Audi не намерена участвовать в гонке электротехнологий с BMW и Tesla. Скрывается ли за неожиданным решением капитуляция или речь идет о смене приоритетов?
Ответ на этот вопрос со ссылкой на исполнительного директора Audi Руперта Штадлера дал журнал What Car? Топ-менеджер сообщил, что компания сосредоточится на разработке гибридов, способных подзаряжаться от бытовой сети. Отдавая на откуп конкурентам будущее электрическое счастье, ингольштадтцы готовятся к выпуску гибридной модификации хэтчбека A3 Sportback — e-tron, на очереди кроссовер Q7, седан A8, удлиненная А6. Все эти модели не требуют специальных станций для подзарядки, им вполне достаточно домашней розетки.
Кроме того, по словам Штадлера, технологии, используемые в подзаряжаемых гибридах, обеспечивают хорошую экономичность и приличный запас хода. «Мы уверены, что приняли правильное решение, сказал исполнительный директор. — Электрокары, простаивающие в дилерских центрах, не способствуют улучшению окружающей среды. Мы хотим выпускать машины, которые будут продаваться.
Комментарии