Многие автомобилисты ошибочно думают, что подготовка авто к зиме — это смена резины с летней на зимнюю. Это в корне неверно. Давайте разберемся, что нужно сделать, чтобы подготовить автомобиль к холодам и морозам.
Пора менять «дворники»
Проверьте, в каком состоянии щётки. Это летом можно не задумываться над этим — дождей мало, включаете вы их крайне редко. А вот осенью и зимой к этим элементам — особые, повышенные требования. Они становятся залогом безопасного управления автомобилем. Так что обязательно проверьте, в каком они состоянии, не истерлась ли резинка, не пора ли их сменить. Эксперты советуют покупать новые «дворники» раз в год-два, в зависимости от истирания и активности эксплуатации.
Обновить омывайку
После проверки «дворников» следует пополнить запасы омывайки. В теплое время мы ее практически не используем, а вот осенью и зимой она нам пригодится. Некоторые экономят на омывайке и ездят на воде. Поэтому с приходом первых холодов она замерзнет в бачке и может разорвать его. Так что подлейте незамерзайки.
Помыть радиатор и поменять фильтры
За лето мухи, мошки, пыль, пух и другая грязь с дороги забила радиатор. Поэтому перед зимой стоит его помыть. Но делать это лучше, сняв передний бампер, иначе струёй воды вы дальше загоните грязь и мошек под решётку. Некоторые делают это сами, если есть гараж, а некоторые отдают в мойку. И не забудьте проверить, в каком состоянии фильтры — салонный и воздушный.
Проверить тормозную систему и подвеску
Обязательно проверьте, как работает тормозная система вашей машины — хорошо ли тормозит, равномерно ли работает, есть ли проблемы на сколькой мокрой дороге. Проверьте подвеску — не вытек ли амортизатор. Всё это — опять же залог безопасной езды по скользкой ледяной корке или снежному насту.
В каком состоянии зимняя резина?
Собираетесь переобуваться — посмотрите, как себя чувствуют ваши зимние шины. Сняв их весной, мы часто не обращаем внимание на их состояние. А когда видим их после хранения, то оцениваем уже по-другому. Протектор истерся, шипов не хватает, на резине небольшие трещины. Видимо, пора менять. Или хотя бы вылетевшие шипы вставить.
Держит ли заряд батарея?
Зимой особенно часто подводит аккумулятор, который на морозе активно разряжается. Совсем не хочется выйти из дома, опаздывая на работу или поезд, и отказаться в машине с разрядившимся аккумулятором. Поэтому лучше проверить его заранее. Если батарее уже больше пяти лет, возможно, ее пора менять, не дожидаясь, пока она начнет откровенно барахлить.
Есть ли сколы и царапины?
Если летом вы много ездили, и камешки вместе с песком с дороги поцарапали машину, образовались небольшие сколы, лучше их перед зимой закрасить, чтобы не развивалась коррозия.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии