За последние несколько лет «АвтоВАЗ» значительно улучшил свои позиции на российском рынке. Произошло это благодаря обновлению модельного ряда и выпуску модели Lada Vesta. Эта машина многим понравилась как внешностью и хорошей комплектацией, так и своей доступностью по цене. Но до сих пор ещё есть немало автомобилистов, которые скептически относятся к отечественным автомобилям. Разберём несколько основных преимуществ Lada Vesta перед импортными одноклассниками.
Свежесть дизайна
В основном целевая аудитория «АвтоВАЗа» — это те автомобилисты, которые размышляют о покупке новой бюджетной машины или подержанной, но более высокого класса. Lada Vesta благодаря своей внешности привлекает многих водителей. Она больше не выглядит, как «Жигули», и смотрится в городском потоке ничем не хуже корейских или немецких автомобилей. Всё это благодаря дизайнерскому таланту Стива Маттина и созданному им Х-дизайну для АвтоВАЗа.
Для тех, кто умеет считать деньги
«Веста» подойдёт и тем, кто умеет считать собственные деньги и не гонится за мнимым престижем. Есть категория автомобилистов, которые серьезно убеждены, что «Солярис» престижнее «Поло», а «Рио» престижнее «Соляриса». У них создан чуть ли не «табель о рангах», в котором прописано старшинство однотипных машин. Для тех, кому не интересны все эти детские игры в крутость, идеально подойдёт Lada Vesta. На данный момент стоимость «Весты» в кузове седан начинается с 555 тысяч рублей, при этом «Солярис» стартует с 711 тысяч, а «Рио» — с 739 тысяч.
Конечно, минимальная комплектация не обладает всеми необходимыми опциями, но можно сравнить, что получает за свои деньги покупатель «Рено Логана» и «Лады Весты». У «Логана» комплектация «Комфорт» с мотором в 113 лошадей и кондиционером обойдётся в 658 тысяч рублей. При этом из опций у авто будут передние электростеклоподъёмники, одна подушка безопасности и система АБС — это всё. За ту же сумму покупатель «Весты» может позволить себе комплектацию с мотором 1,8 литра и мощностью 122 лошади. Из опций в машине будет полный электропакет, включая электрическую регулировку поясничного подпора, целый набор из систем безопасности (ESP, ABS, ASR, HHC), две подушки безопасности, аудио-система, кондиционер и регулировка руля в двух плоскостях.
Что предложат более серьёзные конкуренты?
Самая дорогая Lada Vesta в комплектации «Эксклюзив» обойдётся в 810 тысяч рублей. В ней будут доступны: две передних и боковые подушки безопасности, уже обозначенный набор электронных систем безопасности, кожаная отделка и светодиодная подсветка интерьера, электроприводы и подогревы, климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида, мультимедийная система с 7-дюймовым экраном.
За эти же деньги можно купить Hyundai Solaris 1.6 MT Active Plus. Электросетеклоподъёмники у него будут только на передних дверях, не будет и боковых подушек безопасности. Руль регулируется только по высоте. Даже противотуманные фары придётся устанавливать самостоятельно. В этом же бюджете доступен и седан KIA Rio с мотором 1.4 в комплектации MT Comfort. Он также очень сильно недотягивает по опциям до «Весты», но, в отличие от «Соляриса», у «Рио» будет кожаная отделка руля, а остальное всё такое же.
Выбор кузовов
Немаловажным плюсом Lada Vesta является и возможность приобрести автомобиль в кузове универсал. Для очень многих автомобилистов важна большая вместимость салона, и конкурентов у «Весты» на этом рынке просто нет. Ближайший автомобиль — это KIA Ceed SW, но он обойдётся тысяч на 300 дороже. А ведь есть ещё и модификации — «Спорт» и «Cross». Можно даже купить заводскую машину, работающую не только на бензине, но и на газу. Кто ещё из конкурентов может предложить что-нибудь подобное?
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии