Совсем недавно состоялось слушание, на котором стала наконец известна судьба страхового полиса ОСАГО. Прежде Центробанк планировал просто увеличить его стоимость, удовлетворяя потребности страховой компании. В новой же редакции наконец задумались о самих автовладельцах.
Так теперь Центробанк пришел к решению полностью переработать систему расчета стоимости полиса. Исходя из многочисленных отчетов аналитиков, что лишь 5% генерируют 50% выплат по страховому полису ОСАГО, было отложено «расширение тарифного коридора». Вместо этого планируется отказаться от практики, в которой законопослушные водители, не имеющие на своем счету аварий, платят столько, сколько их менее аккуратные собратья. Фактически, будет осуществлен переход к страхованию именно гражданской ответственности, а не самого транспортного средства.
Например, желание отменить при расчете платы за ОСАГО коэффициент мощности и территориальные приведет к тому, что владелец авто с двигателем мощностью от 150 лошадей, проживающий в Москве, будет платить в три раза меньше.
Останется лишь два основных принципа: возраст и стаж вождения, а также коэффициент, отвечающий за персональную скидку. Так водители старшего поколения с большим стажем будут платить меньше, а вот молодых и неопытных автомобилистов может ждать серьезное повышение выплат — в несколько раз больше, чем сейчас. По предварительным подсчетам, в выигрыше останутся около 80% от всех российских автомобилистов. Планируется и ввести коэффициент, повышающий стоимость ОСАГО в случае, если водитель совершал грубые нарушения правил дорожного движения.
Что касается коэффициента «бонус-малус», отвечающего за личную скидку, то его хотят вести без ограниченного срока действия. Насколько известно, сейчас этот коэффициент для многих водителей рассчитан не совсем правильно. Тем, кого затронула эта проблема, можно обратиться либо на сайт поддержки автостраховщиков, либо непосредственно в ЦБ, с просьбой исправить ошибки.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии